Połączenie autostrady D1 z Ukrainą ze Słowacji Peter Kmec, wicepremier odpowiedzialny za plan odbudowy, podkreślił, że rozmowy między rządami Ukrainy i Słowacji odbywają się na najwyższym szczeblu politycznym. Kmec mówił o znaczących projektach infrastrukturalnych, których celem jest ułatwienie przekraczania granicy między Słowacją a Ukrainą w obu kierunkach. Te zagadnienia prawdopodobnie odegrają kluczową rolę w odbudowie powojennej Ukrainy, a także mogą oznaczać nowe inwestycje dla wschodniej części Słowacji. Niemniej jednak trudne jest przewidzenie, kiedy wojna się zakończy. Ponadto budowa nowych autostrad może trwać latami, co pokazują doświadczenia ze Słowacji, gdzie często dochodzi do opóźnień.
Mówiąc o infrastrukturze transportowej, kluczowe znaczenie ma rozbudowa przejścia granicznego Vyšné Nemecké, gdyż stanowi ono istotny węzeł dla ruchu osobowego i towarowego. Obecnie nie jest przystosowane do obsługi większego ruchu towarowego. Planowana jest rozbudowa przejścia granicznego – wyjaśnił Kmec. - Wiąże się to z rozwojem infrastruktury drogowej. Potrzebujemy budowy winiety od Koszyc aż do przejścia granicznego – dodał wicepremier. Liczą na finansowanie ze strony Komisji Europejskiej, a Słowacja zamierza również wykorzystać środki prywatnych inwestorów do realizacji projektów infrastrukturalnych. Według Kmeca kluczowe będzie, aby projekty postępowały równolegle, czyli rozbudowa przejścia granicznego i budowa winiety D1 od Koszyc do Ukrainy. Ponadto kolejnym ważnym tematem są rozwój i wzmocnienie transportu kolejowego w kierunku Ukrainy, przez przejście kolejowe Čierna nad Tisou - Czop.
