Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
19.12.2024 Zaktualizowano 8 godzin temu | Źródło: ČTK, ČT24 W czwartek zarząd dróg oddał do użytku trzy łączące odcinki autostrady D55, które łączą Babice w rejonie Uherskohradišťsko z Bzencem w powiecie Hodonínsko. W ramach projektu ukończono ciągły odcinek toru o długości ponad 21 kilometrów. Ponadto otwarto prawie dziesięciokilometrowy odcinek pierwszego odcinka autostrady D49 pomiędzy Hulínem a Holešovem w powiecie kroměřížskim oraz kolejny odcinek na D48 – zdaniem ministra transportu Martina Kupki – zostanie otwarta autostrada D55 znacznie zmniejszyć obciążenie ruchem dotkniętych osiedli, przez które dziennie przejeżdża dziesięć tysięcy osób, a miejscami nawet dwadzieścia tysięcy pojazdów. „Dzięki nowym odcinkiom podróżowanie w dotkniętych powiatach Zlín i Morawy Południowe w kierunku Austrii i Słowacji stanie się szybsze, a w przyszłości droga D55 będzie miała kluczowe znaczenie dla ruchu pomiędzy północnymi Czechami a południowymi miejscami docelowymi” – powiedział Kupka i Staré Město W regionie Uhersko na odcinku pomiędzy nimi pracują zarządcy dróg publicznych Odcinek Staré Město – Moravský Písek w powiecie Hodonín został ukończony w ciągu trzech lat i ma długość 8,8 km.
W tej ostatniej części otwarty jest już 4,1-kilometrowy odcinek pomiędzy Moravskim Pískiem a Bzencem, którego budowa trwa od dwóch lat. O ile pierwsze dwa odcinki są już w pełni przejezdne, to odcinek pomiędzy Moravskim Pískiem a Bzencem jest otwarty tylko częściowo, z jednym. pas w każdym kierunku, ze względu na budowę poważne wyzwania geologiczne i wysoki poziom wód gruntowych utrudniały prace. Według Ondřeja Šucha, rzecznika firmy budowlanej Skanska, prace na dwóch niezakończonych jeszcze pasach ruchu mają potrwać do połowy przyszłego roku. Całkowite zakończenie przewidywane jest do 2033 roku. Na Kunovicach, Ostrožská Nová Ves, ul. Uherský Ostroh i Przechodzi przez Veselí nad Moravou i obsługuje ruch tranzytowy z drogi II/427, która łączy Staré Město, Kostelany nad Moravou, Nedakonice, Polešovice i Moravský Písek. Obydwa są mocno przeciążone. Niedawno pracownicy zainstalowali duże siatki ochronne do ochrony ptaków wzdłuż budowanej autostrady, D55 jest pierwszą tak wyposażoną drogą w Czechach. W zeszłym roku w pobliżu Napajedla trwała budowa mostu na rzece Morawie Ruszył także obszar Zlín, który również będzie częścią D55. ŘSD planuje otwarcie jesienią przyszłego roku. Rozpoczęcie budowy siedmiokilometrowego odcinka łączącego Napajedla – Babice ŘSD planuje w 2026 r., a zakończenie przewidywane jest za trzy lata. Od 2023 roku budowniczowie pracują na ponad 7,5-kilometrowym odcinku autostrady D55 pomiędzy Ołomuńcem a Kokorami w rejonie Przerowa. Budowlańcy planują jego otwarcie w przyszłym roku. Po całkowitym wybudowaniu droga D55 połączy Morawy Środkowe, Południowo-Wschodnie i Południowe na długości ponad stu kilometrów i połączy się z autostradą D2 w Břeclaviu. Cała trasa ma być gotowa do 2033 roku. Otwarcie pierwszego odcinka autostrady D49 pomiędzy Hulínem a Holešovem W czwartek ŘSD oddał do użytku prawie dziesięciokilometrowy odcinek autostrady D49 pomiędzy Hulínem a Holešovem w rejonie Kroměříža, który kosztował około 6,5 miliarda koron bez VAT. Kolejny odcinek o długości ponad siedmiu kilometrów, pomiędzy Holešovem a Fryštákiem w kraju zlińskim, jest wciąż w budowie. „To tymczasowe otwarcie, które zrealizowaliśmy najlepiej, jak to możliwe w danym terminie” – powiedział Radek Mátl, dyrektor generalny ŘSD. Według niego ŘSD oczekuje obecnie na pozwolenia na połączenie D49 z podrzędną drogą w okolicach Fryštáku. Zgodnie z oczekiwaniami pozwolenie na budowę może stać się prawomocne w pierwszym kwartale przyszłego roku. Wykonawca ma wówczas około trzech miesięcy na wykonanie tymczasowego przyłącza.
Cały 17,3-kilometrowy projekt jest już prawie ukończony, ale końcówki odcinka nie da się połączyć z obecną siecią infrastruktury drogowej. ŘSD pierwotnie planowało otwarcie całego odcinka drogi pomiędzy Hulínem a Fryštákiem do końca tego roku, ale nie udało się. niedawne wyzwania prawne spowodowały komplikacje. W rezultacie muszą renegocjować zastrzeżenia złożone przez organizację Děti Země po zarządzeniu przez Naczelny Sąd Administracyjny ponownej oceny procesu. Po spełnieniu wymogów nowego dojazdu autostrada jest już oddana do użytku i trwają prace nad otwarciem kolejnych odcinków Autostrada D49 powinna połączyć środkową i wschodnią część Morawy ze Słowacją, kierując część ruchu przejeżdżającego do Zlína, Otrokovic. Holešov, Hulín i inne okoliczne miejscowości jego wnętrz. Mamy nadzieję, że wraz z ukończeniem kolejnych odcinków D49 autostrada połączy region Moraw Środkowych i Wschodnich z zachodnią Słowacją.
