Употребата на автопатите и брзитекуси во Унгарија е обврзана со вињета. Патната такса треба да се купи во форма на електронска вињета, секако пред да се вклучите на автопатот. Контролата на вињетите се врши со стабилни камери и поставени мобилни контролни камери. Во оваа систем, должината на мрежата на патишта за кои се наплатува такса е околу 1400 км.

Буџет е центар за сообраќај во Унгарија, бидејќи од овде почнуваат автопатите, брзитекусите и главните патишта. Автопатите се означени со буквата М и број. Означувањето со М значи дека само моторни возила можат да се движат по автопатите.

Автопатот М0: кружен прстен што ги поврзува автопатите околу Будимпешта и го опколува главниот град. Должината е 79 км.

како функција за олеснување, го исфрлува тешкиот транзитен сообраќај за автопатите од Будимпешта
ги поврзува радијалните национални автопати, автопатовите и главните патишта
функционира како собирач и распределувач на брзите и автопатовите
го помага внатрешниот сообраќај меѓу градските населби и соседните населби

Автопатот М1: се наоѓа на маршрутата меѓу Будимпешта и Австрија. Го поврзува Беч со Будимпешта и е еден дел од Европската трговска маршрута Е60. По Хегиесхалом се приклучува на автопатот А4 во Австрија.

Автопатот М2: директно од Будимпешта може да се премине во Словачка преку Вац. Моментално изградената делница на автопатот М2 го поврзува Будимпешта со Вац и е дел од Европската главна маршрута Е77. Делницата меѓу Будимпешта и Вац-југ има две сообраќајни ленти во секоја насока.

Автопатот М3: се движи по маршрутата Будимпешта-Мишколц-Њирехаза- Украина. Автопатот М3 го поврзува североисточниот дел на земјата со Будимпешта. Моментално автопатот М3 функционира меѓу Будимпешта и Вашароснамени, со две сообраќајни ленти во секоја насока и една лента за запирање. Важни разграничувања се автопатот М25 за Егер, автопатот М30 за Мишколц и автопатот М35 за Дебрецен; планирано разграничување е автопатот М49 за Сатмарнемет и Нагибанја.

Автопатот М4: маршрутата е Будимпешта-Солнок-Романија. Автопатот М4 (поврзување со автопатот М35) се гради меѓу Будимпешта и унгарско-руманската граница во Нагикерек, делумно паралелно со главниот пат бр. 4 и делумно со главниот пат бр. 42 по рутата Цеглед – Солнок – Карцаг – Пишпокладањ – Береќоујфалу – Нагикерек – Нагиварад, создавајќи врска со североисточниот дел А3 во Романија.

Автопатот М5: маршрутата е Будимпешта-Сегет-Србија. Главната цел е да го поврзе Сегет со унгарскиот и српскиот главен град, или поточно, ги поврзува двата главни града, при што го допира и Сегет.

Автопатот М6: се движи по маршрутата Будимпешта-Дунаујварош-Печ-српска граница. Во Унгарија, тоа се движи по десниот брег на Дунав во јужна насока, создавајќи прелаз меѓу Будимпешта и Печ. Делот што води до Бој од Дунаујварош како дел од патот има четири тунели. Патот сам по себе почнува кон Печ кај Бој, наречен автопат М60.

Автопатот М7: Будимпешта-Сиофок-Хрватска: Автопатот М7 е најстариот автопат во Унгарија, што создава врска меѓу Будимпешта, Балатон и југозападната унгарско-хрватска граница. Броење на километри на автопатите што почнуваат од Будимпешта започнува од нула километарско каменче на будалиот брег на Ланцки мост.

Официјалната унгарска вињета за 2024 можете да ја набавите овде, во продавницата.