Σημαντικές πληροφορίες για τους οδηγούς: το δεύτερο τμήμα του δρόμου R2 μεταξύ Κόσιτσε, Σάτσα και Κόσιτσε Όλσανι θα ανοίξει ακόμα και φέτος. Οι εργασίες προχωρούν σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, όπως επιβεβαιώθηκε από τον Υπουργό Μεταφορών Γιοζέφ Ράζ. Αυτή την εβδομάδα, επισκέφθηκε το χώρο στο πλαίσιο της ημέρας επιθεώρησης του έργου. «Ελπίζουμε ότι οι οδηγοί θα μπορέσουν να περάσουν ακόμα και φέτος από αυτό το όμορφο νέο τμήμα αυτοκινητοδρόμου», δήλωσε ο Γιοζέφ Ράζ στο πρακτορείο TASR. Ο νέος, 14 χιλιομέτρων αυτοκινητόδρομος στην Ανατολική Σλοβακία θα αποτελέσει μέρος της νότιας παρακαμπτήριας της Κασόβιας. Προς το παρόν, οι εργάτες ολοκληρώνουν γέφυρες, ηχοπετάσματα, κιγκλιδώματα και κανάλια αποστράγγισης.
Ένας ακόμη αυτοκινητόδρομος στην Ανατολική Σλοβακία. Ενδιαφέρον είναι ότι, σύμφωνα με τη σύμβαση, ο αυτοκινητόδρομος πρέπει να ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος Ιουλίου. Ωστόσο, αυτό είναι μόνο μια από τις βασικές προθεσμίες. Ακολουθούν οι διαδικασίες επιθεώρησης και αδειοδότησης. Οι οδηγοί αναμένεται να απολαύσουν το νέο τμήμα του ταχείας οδού το φθινόπωρο. Το κόστος αυτού του τμήματος του R2 ανέρχεται σε περίπου 132 εκατομμύρια ευρώ, χωρίς ΦΠΑ. Ενδιαφέρον είναι το γεγονός ότι το κράτος πρέπει ακόμα να ολοκληρώσει το πρώτο 7 χιλιομέτρων τμήμα του δρόμου R2 μεταξύ Κόσιτσε, Σάτσα και Κόσιτσε Όλσανι. Οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξελισσόμενο στάδιο. Ο δρόμος R2 παρέχει συνδέσεις μεταξύ των αυτοκινητοδρόμων D1 και R4.
Στα καθορισμένα τμήματα που βρίσκονται κοντά στην ολοκλήρωση, η μέγιστη ταχύτητα θα περιορίζεται στα 120 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ στα υπόλοιπα τμήματα το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας θα είναι 100 χιλιόμετρα ανά ώρα. Η νέα ταχεία οδός ξεκινά από τον κόμβο Κόσιτσε-Γιούχ, συνδέοντας με την ήδη υπάρχουσα ταχεία οδό R4 που συνδέει την Κόσιτσε με τη Μιλχόστ. Η διαδρομή τερματίζει συνδέοντας με τον αυτοκινητόδρομο D1 μεταξύ Μπουντίμιρ και Μπιντόβτσε. Ο αυτοκινητόδρομος R2 θα περιλαμβάνει τον νέο σταθμό ανάπαυσης Βαλάλικι που θα είναι προσβάσιμος και από τις δύο κατευθύνσεις. Στο πλαίσιο αυτού του κατασκευαστικού έργου, οι μηχανικοί εργάζονται και στην επέκταση του κόμβου Κόσιτσε-Γιούχ καθώς και στην κατασκευή νέων κόμβων Κράσνα και Χράσοβικ.
