Začeli bomo z gradnjo tri kilometre dolgega odseka med Královecem in Bernarticami, da bi povezali objekt s poljsko hitro cesto S3. Začetek gradnje je bil več mesecev odložen, saj so se pojavile težave pri izbiri zmagovalca javnega razpisa. Šele letos aprila se je v medijih pojavila novica, da je projekt zašel v mrtvo točko. Kljub vsemu pa so uspeli v rekordnem času rešiti težave – je dejal Martin Kupka. Pojavilo se je veliko težav, na primer protesti ekoloških aktivistov, ki so prej preprečili izdajo gradbenega dovoljenja. Po rešitvi problema je RDŽ nameraval začeti investicijo 19. decembra, točno eno leto po razpisu. Prvotno bi morala postati poljska Budimex SA zmagovalno gradbeno podjetje s ponudbo 11,352 milijarde čeških kron.
Začetek so pa zaustavili dva tedna pred določenim datumom, ko je konzorcij pod vodstvom MI Roads iz skupine Metrostav protestiral proti rezultatu. Čeprav sprva niso bili uspešni, so pritožba na urad za varovanje konkurence je bila sprejeta. Odločitev udeležencev zmagovalnega razpisa se je spremenila, na kar je Budimex vložil pritožbo proti odločitvama RDŽ in uradu za varovanje konkurence, vendar brez uspeha. Upanje na rekordno vredno naročilo se je razblinilo, ko je 4. oktobra Petr Mlsna, vodja urada za varovanje konkurence, zavrnil oba ugovora zoper prvostopenjsko odločitev. Naslednji teden je Radek Mátl, generalni direktor RDŽ, objavil, da je podpisal sporazum s češko-slovaško-madžarsko zvezo in da se bo 11. oktobra začela leta pričakovana gradnja. Odsek avtoceste Trutnov-Královec bo dolg 21,175 km in se bo na državni meji povezal s poljsko hitro cesto S3. V sklopu projekta bo zgrajenih 28 mostov skupne dolžine 3,8 km ter tri nivojska križišča, deset protihrupnih pregrad in najzahtevnejša pol kilometra dolga predora. V Češki republiki še niso gradili tako zahtevne avtoceste, delo pa se bo začelo na tri kilometre dolgem odseku v Královcu. Češka republika nacionalna direkcija za ceste se sooča z velikimi izzivi, povezanimi z gradnjo. Naročilo, pri katerem sodeluje tudi naše podjetje, je eden najpomembnejših projektov v zadnjih desetletjih.
Zdaj moramo narediti vse, da učinkovito izkoristimo preostali čas pred začetkom zime. Ponovno smo začeli preurejati potrebne proizvodne kapacitete – je povedal Zdeněk Ludvík, predsednik upravnega odbora MI Roads. Prvi tunel bo zgrajen pod Poříčský gričem, drugi pa bo usmerjen proti Zlatá Olešnici. Ena stran bo dolga 540, druga pa 576 metrov. Odsek od Trutnova do državne meje bo potekal vzporedno z državnim cestiščem I/16. Ena izmed pomembnih mostov na delu med tuneloma bo zgrajena v Trutnovu, v delu Poříčí, dolga 715 metrov in visok 30 metrov. Med impresivnimi mostovi izstopa eden, ki se razteza preko potoka Ličná v dolžini 670 metrov in višini 47 metrov ter tretji med Bernarticami in Lamperticami, ki stremi k doseganju višine Nuseláka. MI Roads je 16. septembra 2023 v regiji Královéhradeci začel z deli na odseku avtoceste D35 med Sadová in Plotiště nad Labem, dolžine 7,5 km, v sodelovanju z družbami Doprastav in Duna Aszfalt, z neto vrednostjo 1,628 milijarde čeških kron. Druga zanimivost pa je, da po rušenju znane gostilne Krkonoški pivovarna v Trutnovu začenja obsežen projekt.
