Чешките возачи може да се радуваат на посебен божиќен подарок оваа година. Управата за автопати објави дека најдоцна до 21 декември ќе ја предаде 28 километарската нова делница од автопатот D3, вклучително и обиколницата на Чешке Будејовице. Ова го потврди Радек Матл, директорот на ŘSD, при проверка на местото на работа. Матл детално објасни дека до 21 декември 2024 година, делницата од 28 километри на автопатот D3 од крстосницата кај Úsilné до Kaplici nádraží, вклучувајќи го и тунелот Pohůrka, ќе биде во употреба. Моментално, работи се изведуваат на дополнителни делници од јужнобохемскиот дел на D3 кои водат кон австриската граница и кои се очекува да завршат до 2027 година. Отворањето на новата делница е оправдано бидејќи изградбата на обиколницата на автопатот Чешке Будејовице беше одложена. Таа се состои од два дела: делници помеѓу Úsilné – Hodějovice (7,2 км) и Hodějovice – Třebonín (12,5 км). Реконструкцијата на тунелот Pohuřka и отстранувањето на нелегалните депонии, заедно со пандемија на Ковид, како и недостатокот на материјали предизвикан од конфликтот меѓу Русија и Украина, повеќе од две години го одложија изградбата. Според оригиналните планови, обиколницата требаше да биде завршена до септември 2022 година, според тогашниот министер за транспорт, Дан Ťok.
Поради доцнењето во изградбата, делницата Třebonín – Kaplice nádraží (8,5 км) исто така ќе биде завршена паралелно, чија изградба започна во февруари 2022 година. Во моментов, 70 километри од автопатот D3 се во сообраќај, што се протега од границата на среднобохемискиот и јужнобохемискиот дел, до северниот раб на Чешке Будејовице. Другите 44 километри кои се градат ќе се протегаат од Будејовице до австриската граница, од кои 28 нови километри ќе бидат отворени овај декември. Завршувањето на јужнобохемските работи се очекува во 2026 година, додека целокупниот автопат Прага – Линц се планира да биде готов до 2031 година. Слично задоволство може да доживеат и возачите кои го користат автопатот D4.
Во декември ќе бидат отворени уште 32 километри помеѓу Příbram и Písek, иако точниот датум сѐ уште не е утврден. Реализацијата е изведувана во рамките на PPP проектот од страна на конзорциумот Via Salis, кој исто така ќе биде одговорен за неговото управување, па така тоа нема да биде под надзор на ŘSD. 50 коментари
