Резултатите од последното истражување, спроведено од институтот за истражување на јавното мислење, GfS Bern, по нарачка на телевизијата SRF, сугерираат дека проширувањето на националните патишта станува несигурно. Мнозинството Швајцарци не ја поддржуваат етапната изградба на автопатите до шест ленти. Од ова произлегува дека на министерот за сообраќај Алберт Рьости (SVP) може да му се случи тежок пораз на гласањето на 24 ноември, како што анализираат неколку медиуми.
Едноставно кажано: иако ја слушам пораката, ми недостасува убеденост. Во последните 24 години бројот на возила во Швајцарија се зголеми од 4,5 милиони на 6,5 милиони, и тоа не ги вклучува моторите. На секои илјада жители просечно има 540 патнички автомобили. Во земјата, секој втор човек поседува сопствен автомобил и добро е запознаен со проблемите предизвикани од метежот во сообраќајот. Едноставно не можеме да си дозволиме да го запреме развојот на вињетите. Тоа значително би ја ослабнало и направило нашата економска положба ранлива. Колку треба да бидеме смели за некој да мисли дека железницата лесно може да преземе дел од патниот сообраќај во иднина. Железничките линии помеѓу Лозана и Женева, како и Цирих и Берн, веќе работат со полн капацитет. Секоја утро на возовите се води борба за седишта. Потребно е проширување на вињетите на овие клучни маршрути, бидејќи тие се главните артерии на нашата земја, и треба да се олесни преоптоварениот јавен превоз. Министерот за сообраќај Алберт Рьости мора да ја добие оваа гласање. Секој друг исход би бил неприфатлив бидејќи отфрлувањето на предлогот би довело до сообраќаен хаос.
