Според прогнозите на ДАРС, во понеделник ќе започнат првите работи за целосна реконструкција на делот од штajершката автопат, кој се наоѓа меѓу Словенске Коњице и Драмљами. Работите ќе ги извршуваат Пoмград, ЦГП и Искра во рамките на договор во вредност од 61,6 милиони евра, кој не вклучува данок. Активностите поврзани со проектот се очекува да траат до 2026 година. Работите се предвидува да започнат во понеделник на десната страна на лентата во правец кон Љубљана, од крстосницата Словенске Коњице до тунелот Голo ребро. Овие ќе се одвиваат на патните терени, во должина од приближно 1,5 километри, како што оваа недела информираше ДАРС. Бидејќи дволентниот сообраќај ќе остане обезбеден, не се очекуваат значајни промени во сообраќајниот тек.
Истакнуваат дека работите со голем обем ќе започнат во пролетната сезона следната година. Според соопштението на ДАРС, главните работи, кои ќе имаат значително влијание на сообраќајот, ќе се одвиваат во тунелите и вијадуктите, што е планирано за летните месеци во 2025 и 2026 година. Тогаш, сообраќајот ќе се одвива на едната страна од автопатот, двонасочно, односно во секоја насока по една лента. Меѓувремено, работите ќе продолжуваат во зони каде што не е потребно затворање на тунелите, овозможувајќи сообраќај на две стеснети ленти во двата правци. ДАРС не очекува значајни сообраќајни застои во овој период. Реконструкцијата на делот од штajершката автопат меѓу Словенске Коњице и Драмљами ќе ја изведува Пoмград во партнерство со ЦГП и Искра.
Договорната вредност на проектот, кој беше потпишан оваа септември е 61,6 милиони евра без ДДВ. Целосната реконструкција ќе опфати дел од 13 километри од патната површина во насоки кон Љубљана и Марибор, вклучувајќи обновување на системите за одводни води и внатрешните облоги на тунелите во гранките Плетоварје и Голo ребро, изградба на присилни вентилациони системи во сите цевководи на двата тунела и воспоставување на патеки за бегство на постојните премини во тунелите Плетоварје и Голo ребро. Реконструкцијата ќе вклучува и замена на ниско напонските уреди, модернизација на системите за контрола во тунелите, како и обнова на структурите Шкеденј I, Шкеденј II и Грапа. Исто така, ќе се постават бучни бариери на делот меѓу Словенске Коњице и Драмљами. Според извештајот на ДАРС, просечниот дневен сообраќај на овој автопат во минатата година изнесувал 52.500 возила, од кои 6.500 товарни возила се движеле во двата правца.
