Здружението Про Инфраструктура потврди дека од 28,35 километри на делот од автопатот A7 од Мизил до Бузеу Запад, ниту еден километар нема да биде завршен во 2024 година, спротивно на претходните ветувања на функционерите. Иако договорниот рок изминал во октомври, поради значајните доцнења во изведбата отворањето во планираниот рок е невозможно. Најсериозните доцнења вклучуваат изградба на важни премини, како 102H Мизил-Чалдарушанка и 103R Истрита-Гагени-Амару, каде што неопходните метални структури уште не се стасани на градилиштето. Дополнително, металниот мост во чворот во Мизил исто е сериозно доцнење, и само во една насока се приближно завршени работите на мостот над потокот Сарата на A7.
Недовршено остана асфалтирањето и изградба на многу делови на автопатот и прелазите, инсталацијата на огради, означување и други завршни работи. "Кони, особено Трејс, каде што има најмногу недовршени работи, не покажуваат знаци дека проектот може да се заврши во 2024 година, а особено не пред изборите" – предупредуваат претставниците на Здружението Про Инфраструктура. Во екстремен случај, единствено решение би можело да биде затворање на јавниот пристап на 102H и 103R, што би довело до изолација на одредени населби и би создало тешка ситуација во чворот во Мизил, особено ако се земе предвид сообраќајот на DN 1D, кој би се преклопувал со недовршените работи на DJ 100C. Здружението предупредува дека овој сообраќаен конфликт би можел да предизвика застои и значајни ризици за безбедноста на сообраќајот, со што би се влошила удобноста на локалните жители и корисниците на патиштата. Иако двата изведувачи би ги забрзале напорите планирани за последниот квартал, според соопштението на Здружението Про Инфраструктура, постои слаба надеж дека автопатот A7 ќе се прошири и со еден нов километар за во 2024 година, спротивно на почетните планови.
