Десната сообраќајна лента кон Нови Ѓичин е во функција уште од минатата година, моментално се вршат асфалтирање, бетонирање и изградба на мостови во левата лента — информира Јан Шваб, проектен менаџер на проектот D48 на Чешката државна агенција за патишта и автопати. Тој, сепак, призна дека помали проблеми предизвикаа обновните работи поради свлечиштата во околината на Стари Ѓичин. „Но, сепак таа делница ќе ја ставиме потполно во функција до крајот на годината,“ — вети. Според плановите, во летото 2026 година ŘSD ќе го отвори Палачовскиот поврзувач. Ова се наоѓа на границата на регионот Злински и Норвакслецки, и вклучува изградба на патот I/35 од Палачов до Лешна близу Всетин, како и пресекување на тој пат и автопатот D48. Средно-чешкиот автопат D3 ќе почне да се гради за три години, како проект кој е планиран веќе четвртина век. „Градежните активности почнавме пред една година, го одржуваме распоредот и буџетот. Најново, го срушивме мостот кој водеше над автопатот од Палачов, и градин нов“ — соопшти Карел Чударек, директор на канцеларијата на ŘSD во Злин. Според Чударек, Палачовскиот поврзувач има двојна важност. „Екстремно е важен за цела Валахија, бидејќи го поврзува Валашске Мезиржици, Рожновско, Всетинско, и ги поврзува со D48 и делумно со D1 вињета .
Ова значително ќе го забрза сообраќајот“ — додаде. Покрај тоа, друга важна улога е што го намалува транзитниот сообраќај од сегашниот пат I/35, кој поминува низ Хранице и бањскиот град Теплице над Бечво. „Теплице исто така ќе може значително да се олесни, бидејќи овозможуваме заштита на локалните извори, коишто можат да бидат оштетени и неповратно изгубени поради сегашниот сообраќај и постојаните вибрации“ — рече Чударек, додавајќи дека изградбата на околу девет километри долг пат ќе чини околу 2,2 милијарди круни. Шваб, директорот на изградбата, потврди дека по завршување на делот на патот D48 и делницата меѓу Шенов во Нови Ѓичин и Белотин, вклучувајќи го и Палачовскиот поврзувач, на целиот идниот автопат D48 ќе остане само уште еден дел за модернизација во областа на Нови Ѓичин, а дополнителни 3,8 километри меѓу Риби и Шенов во Нови Ѓичин. ŘSD планира да го започне градежниот процес тука за две години и да го заврши во 2029 година. Не се одвива само изградба на автопати интензивно на границата на трите моравски региони. Средината на септември, ŘSD започна изградба на центар за одржување на автопати и патишта во Поруба, кај Хустопече над Бечвоу, во областа на Преровско. „Ова ќе биде 25-иот центар за одржување на автопати, кој ќе ја обезбеди врската со чворот на Валашты, и врската што автопатната мрежа на Валашско ја пружа, вклучувајќи го и Палачовскиот поврзувач, одредени делови од D48 и главни патишта од прва класа.“ — рече Јан Ридл, портпарол на ŘSD, напоменувајќи дека овој центар, на сличен начин како и Палачовскиот поврзувач, ќе биде завршен на лето 2026 година. Според Чударек, во зградата ќе има и центар за автопатна полиција.
