Nova Rumunjska autocesta. Ključna veza na osi istok-zapad Nacionalna agencija za zaštitu okoliša objavila je podsjetnik s novim detaljima o izgradnji autoceste A13. Prema podsjetniku, A13 autocesta između Brașova i Făgărașa bit će duga ukupno 50 kilometara i protezat će se u cijelosti u županiji Brașov. Koliko će stajati državu autocesta Brașov – Făgăraș? Ukupni troškovi izgradnje autoceste A13 službeno se procjenjuju na oko 4,7 milijardi leja. Projekt obuhvaća pet jedinica lokalne samouprave, a to su Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia i Mândra. Očekivano vrijeme izgradnje je oko 30 mjeseci. Nakon analize različitih opcija trase, odabrana je zelena opcija koja omogućuje projektiranu brzinu od 120 km/h i prilagođena je okolnom brežuljkastom području. Čvorište s autocestom uključeno u projekt autoceste Sibiu – Făgăraș U sklopu projekta autoceste Sibiu – Făgăraș planirana je izgradnja čvorišta između autocesta Brașov – Făgăraș i Sibiu – Făgăraș, kao i poveznice s cestom DN1, čime se osigurava učinkovit promijen prometa između glavnih prometnih pravaca u regiji. Ovo čvorište pomaže u protočnosti prometa te poboljšava pristup između autocesta i nacionalne cestovne mreže.
Čvorište Șercaia nalazi se na ruti autoceste A13 na 36+600 km, a na cesti DN1 na 215 km, na području omeđenom cestom DN1 i željezničkom prugom. Pristupne autoceste projektirane su za brzinu od 60 km/h, što potiče protočnost prometa i poboljšava sigurnost prometa u regiji. „Ova dionica autoceste, u suradnji s dijelom Sibiu – Făgăraș i autocestom Ploiești – Brașov, stvara standardnu rutu autoceste između Bukurešta i Sibiua, te dalje prema mađarskoj granici, kada se dovrše projekti koji su trenutno u izgradnji, poput A1.” – stoji u dokumentu. Autocesta Brașov – Făgăraș, ključna veza na osi istok – zapad Nova autocesta Brașov – Făgăraș donosi značajna poboljšanja u nacionalnim i regionalnim povezivanjima, olakšavajući prijelaz na osi istok-zapad i pridonoseći povećanju učinkovitosti cestovnog prometa u Rumunjskoj. Integracijom rute u europski koridor, poveznica između zapadne granice i Crnog mora postaje dostupnija i učinkovitija za prijevoz tereta i putnika. Ugovor o izradi studije izvodljivosti i tehničkom projektiranju potrebnom za izgradnju autoceste potpisan je ljeti 2021., s partnerima konzorcija Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Iznos ugovora iznosi 18,17 milijuna leja, a radovi na pripremi dionice već su započeli, uključujući geotehnička istraživanja i studije optimalne trase.
