Jedna europska zemlja gradi novu autocestu u nadi da će u budućnosti stvoriti jaču povezanost s Europskom unijom. Bosna i Hercegovina jedno je od najvećih infrastrukturnih projekata na Zapadnom Balkanu. Cestovni koridor Vc povezat će hrvatsku luku Ploče s glavnim gradom Bosne i Hercegovine, Sarajevom, i drugim industrijskim gradovima na sjever-jug ruti. Ova ruta ne povezuje samo područja neposredno blizu zemlje, već i omogućuje Bosni i Hercegovini stvaranje boljih poveznica za cijelu balkansku regiju, pružajući povoljnije uvjete za pristup europskim tržištima. Plan razvoja ceste započeo je prije više od dvadeset godina, ali su primjećena značajna kašnjenja, i to ne samo jednom. Trenutno je u izgradnji nešto više od 50 km od ukupno planirane dužine autoceste od 337 km. Očekuje se da će troškovi koridora Vc dosegnuti impresivnih 4,4 milijarde eura, čemu doprinose različite organizacije.
EU je osigurala više od 871 milijun eura potpora za projekt, dok su Europska investicijska banka i Europska banka za obnovu i razvoj obje dale zajam od oko 1 milijardu eura. Odobrenje EU potpore može potrajati godinama, što pridonosi kašnjenju projekta. Ipak, prema Ferdinandu Königu, voditelju komunikacija Delegacije EU u Bosni i Hercegovini u Sarajevu, očekuje se da će autocesta biti dovršena do 2030. godine. Potreba za autocestom proizlazi iz činjenice da sve više europskih tvrtki otvara proizvodne pogone u Bosni zbog niskih troškova radne snage, ali neadekvatna infrastruktura ometa nesmetani prijevoz proizvoda u europske zemlje. Prema NCMC-u, svjetskom lideru u skladišnoj tehnici i pružatelju inteligentnih rješenja za skladištenje sa sjedištem u Bosni, brojni izazovi proizlaze iz stanja lokalnih cesta. Bosna nije članica Europske unije, što predstavlja dodatne prepreke tijekom prijevoza robe. Lokalno stanovništvo smatra da bi autocesta bila korisna za gospodarstvo zemlje jer prelazak vanjskih granica EU trenutno uzrokuje kašnjenja za radnu snagu.
