Neue Autobahnen vor Weihnachten: Sehen Sie, wo Straßenabschnitte für Autofahrer freigegeben werden

Das tschechische Autobahnnetz, das derzeit etwa 1400 Kilometer lang ist, wächst bis auf wenige Ausnahmen nicht sehr schnell. In den Jahren mit der größten Dynamik übergaben die öffentlichen Straßenbetreiber eine beträchtliche Anzahl neuer Kilometer. Dieses Jahr wird jedoch in dieser Hinsicht das herausragendste sein, da die Gesamtzahl der eröffneten Kilometer über hundert liegen wird. Die meisten neuen Bühnen werden in der Woche vor den Weihnachtsferien geliefert. Dieses hohe Tempo will die Leitung des Verkehrsministeriums auch im nächsten Jahr beibehalten. Zu diesem Zweck kann das Tschechische Straßenverwaltungsinstitut (ŘSD) mit einem Rekordbudget von 80,7 Milliarden Kronen operieren. „So kann beispielsweise der Bau der Autobahn D35, das derzeit größte in Umsetzung befindliche Projekt des Landes, fortgesetzt werden. Bis Ende des Jahres wird gleichzeitig ein 64 Kilometer langer Abschnitt zwischen Tschechien und Mähren gebaut.“ „Die gesamte Infrastruktur kann bis 2033 fertiggestellt sein. Es gilt, das Tempo auch in Zukunft beizubehalten, denn wenn das Netz nicht zügig fertiggestellt wird, wird die Wettbewerbsfähigkeit sinken, was sich auch auf die öffentlichen Finanzen auswirken wird“, sagte Martin Minister Kupka. Einfacherer Weg nach Süden Der längste freie Abschnitt des Jahres wird auf der Autobahn D4 verlaufen, die Příbram und die Stadt Písek verbindet. Die 32 Kilometer lange Strecke ist einzigartig, da es sich um das erste Projekt handelt, das im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft umgesetzt wird. Das Via Salis-Konsortium hat den Abschnitt nicht nur gebaut, sondern auch 28 Jahre lang betrieben.

Nach dem Versprechen der Auftragnehmer werden Autofahrer den Unterschied zwischen der Qualität öffentlicher und privater Autobahnen spüren. Im Einsatz werden sie dank moderner, landestypischer Asphalttechnik leiser und laufruhiger. Die feierliche Eröffnung ist für den 17. Dezember geplant. Diese Woche wird die Autobahn D3 in Südböhmen um weitere 28 Kilometer erweitert, dazu kommen etwa 20 Kilometer der Ringstraße Českých Budějovic. Die Übergabe erfolgt zu einem ungewöhnlichen Zeitpunkt, am Samstag, 21. Dezember. „Diese Bühne ist für die Tschechische Republik so besonders, dass sie eine friedliche Übergabe verdient, damit jeder sie genießen kann“, sagte Radek Mátl, Direktor von ŘSD, in einem Podcast. Neue Autobahnen in Mähren Am Donnerstag, 19. Dezember, wird der 21 Kilometer lange Abschnitt der Autobahn D55 von Huszt über Uherskohradistě nach Bzenc eröffnet. Allerdings kann die Strecke auf den letzten vier Kilometern aufgrund noch nicht abgeschlossener Arbeiten vorerst nur einspurig befahren werden. Die neuen Abschnitte verbinden Uherské Hradiště auch mit dem Autobahnnetz. Ursprünglich war bis Ende des Jahres auch die Eröffnung des rund 17 Kilometer langen Abschnitts der Autobahn D49 zwischen Hulín und Fryšták geplant.

Der Bau verzögerte sich jedoch, da das Gericht zugunsten der Umweltaktivisten entschied und die Baugenehmigung aufgrund einiger Probleme bei der Folgenabschätzung widerrief. Zum Jahreswechsel November/Dezember hat der Verkehrsminister die Genehmigungen teilweise geändert und bestätigt, so dass sie wieder in Kraft traten. Nach Angaben des Sprechers der Straßenverwaltung, Jan Rýdl, werden auf diesem Abschnitt in diesem Jahr etwa neuneinhalb Kilometer von Hulín nach Zahnašovice befahren. Der Rest wird bis Fryšták im nächsten Jahr verfügbar sein. Nur für kurze Zeit kostenlos Autofahrer können die neu eröffneten Autobahnabschnitte eine Zeit lang kostenlos nutzen, bevor die elektronische Vignette zur Pflicht wird. Das Verkehrsministerium plant, sie ab dem 1. Januar 2025 zu belohnen. Neue Straßenabschnitte wie die D3, D4, D49 und D55 werden in die vom Ministerium vorgelegte aktualisierte Liste der mautpflichtigen Straßenabschnitte aufgenommen. Dazu gehören Abschnitte, die voraussichtlich erst in der ersten Hälfte des nächsten Jahres eröffnet werden. Nur die zehn Kilometer lange Budweiser Ringstraße der D3, die aufgrund des Drucks des Jihočeský krai und der Stadt nicht als Preis behandelt werden soll. „Wir werden zunächst die Auswirkungen der Übergabe auf die Verkehrssituation in der Stadt abschätzen. In diesem Zusammenhang planen wir eine Verkehrsstudie, um herauszufinden, wie viele Fahrzeuge nur diese Abschnitte nutzen“, heißt es in der Begründung, die der Tarifaktualisierung beiliegt.