U srijedu, 20. novembra, novih 32 kilometra trase biće pušteno u promet na autoputu A7, koji se također naziva Moldavskim autoputem. Ovo proširenje uključuje dva segmenta na dionici puta između Buzăua i Focșanija: između Buzăua i Râmnicu Sărata, konkretno prvi i drugi segment (Buzău-Vadu Pașii i Vadu Pașii-Râmnicu Sărat). Ovi segmenti se pridružuju onih 11 kilometara koji su već otvoreni prošle sedmice između Mândrești Munteni i Focșanija, objasnio je u petak premijer Marcel Ciolacu na konferenciji za novinare koju je održao zajedno sa ministrom prometa Sorinom Grindeanuom, nakon što su obojica izvršili inspekciju blizu Râmnicu Sărata. Ministar prometa Sorin Grindeanu naglasio je da je ova investicija dio vladine strategije koja ima za cilj modernizaciju cestovne infrastrukture i regionalni ekonomski rast. "Ovo je još jedan važan korak u smanjenju ekonomskog jaza između različitih povijesnih regija zemlje. Trenutno je moguće voziti više od 43 kilometra na autoputu A7, a do kraja godine ćemo dodati još 85,45 kilometara. Sveukupno, do kraja godine otvaramo oko 180 kilometara novih autoputeva i brzih cesta, što je važan cilj za razvoj cestovne infrastrukture u Rumuniji". Dodao je da će u 2024. godini cijela trasa A7 biti gotova u okviru Nacionalnog programa oporavka i otpornosti, koji uključuje 319 kilometara autoputa, kao i brzu cestu Brăila – Galați (10,76 km), koju finansira Program prometa.
Premijer Marcel Ciolacu također je istaknuo ekonomsku i regionalnu važnost projekta, ukazujući na to da će završetak autoputa A7 donijeti značajne prednosti u pogledu efikasnosti prometa i privlačenja investitora. "Kao što sam obećao, potpuno ćemo otvoriti dionicu puta od Buzăua do Râmnicu Sărata, omogućujući promet od Buzăua do Focșanija još ovog mjeseca. Sve što sam ja i Ministar prometa obećali, biće da će se otvaranjem od 130 kilometara Moldavskog autoputa približiti kraju godine, kao i skoro 50 kilometara trase između Ploieștia i Buzăua. Posljednja dionica, koja je bila predmet rasprava, ali zadržavamo isti zamah, i želim pohvaliti graditelja što je završio u predviđenom roku, budući da su ove dionice planirane za kraj 2025. godine, ali su mnogo ranije završene", rekao je Ciolacu. Trenutno se u Rumuniji gradi oko 800 kilometara autoputeva i brzih cesta. Ministar prometa Sorin Grindeanu istakao je ulogu vlade u podršci tržištu građevinskog materijala, uzimajući u obzir potrebe za radnom snagom buduće cestovne infrastrukture. Grindeanu je istaknuo izazove koji se javljaju u građevinskim projektima, uzrokovane ogromnim potrebama za materijalima. "Kada se gradnja odvija u tako velikom obimu – sada se u Rumuniji gradi skoro 800 kilometara autoputeva i brzih cesta – neizbježno je da će biti potrebne ogromne količine građevinskih materijala, bilo da su to građevinski materijali ili metalne konstrukcije. Projekti lokalnih vlasti također zahtijevaju velike količine građevinskog materijala", objasnio je ministar. U vezi s razvojem infrastrukture, vodstvo ministarstva prometa najavilo je da će se do kraja 2024. godine otvoriti oko 130 kilometara autoputa na liniji Moldavskog autoputa, što je značajan korak naprijed u širenju rumunjske mreže autoputeva.
