Jedna evropska zemlja gradi novu autocestu u nadi da će u budućnosti stvoriti jače veze s Evropskom unijom. Bosna i Hercegovina je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata na zapadnom Balkanu. Koridor Vc će povezati luku Ploče u Hrvatskoj sa glavnim gradom Bosne i Hercegovine, Sarajevom, i drugim industrijskim gradovima na sjever-jug ruti. Ova ruta ne samo da povezuje područja u neposrednoj blizini zemlje, već i omogućava Bosni i Hercegovini bolje mogućnosti povezivanja sa cijelim balkanskim regionom, a time i povoljnije uslove za pristup evropskim tržištima. Plan za razvoj puteva počeo je prije više od dvadeset godina, ali su zabilježena značajna kašnjenja, i to ne samo jednom. Trenutno je u izgradnji nešto više od 50 km od planirane autoceste duge ukupno 337 km. Očekuje se da će troškovi koridora Vc dostići impresivnih 4,4 milijarde eura, za šta doprinos daju različite organizacije.
EU je osigurala više od 871 milijuna eura podrške projektu, dok su i Evropska investicijska banka i Evropska banka za obnovu i razvoj dale po oko 1 milijardu eura zajma. Odobrenje EU subvencija može potrajati godinama, što doprinosi kašnjenju projekta. Uprkos tome, prema Ferdinandu Königu, šefu komunikacija delegacije EU u Sarajevu u Bosni i Hercegovini, očekuje se da će autocesta biti završena do 2030. godine. Potreba za autocestom povezana je s činjenicom da sve više evropskih kompanija otvara proizvodne pogone u Bosni zbog niskih troškova radne snage, ali neadekvatna infrastruktura ometa nesmetan prevoz proizvoda u evropske zemlje. Prema NCMC-u, bosanskoj kompaniji koja nudi vodeća rješenja u skladišnoj tehnologiji i pametnom skladištenju, postoje brojni izazovi zbog stanja lokalnih puteva. Bosna nije članica Evropske unije, što predstavlja dodatne prepreke u transportu robe. Prema mišljenju lokalnog stanovništva, autocesta bi bila korisna za ekonomiju zemlje, jer trenutno prelazak spoljnjih granica EU stvara odgode za radnu snagu.
