МКИФ АД, или дружеството за развитие на концесионната инфраструктура на Унгария, управлява най-големия досега проект за реновиране на магистрали в Унгария.
Тамаш Кертеси, заместник генерален директор по техническите въпроси, подробно обясни как магистралите са преминали под управлението на МКИФ и какви задължения изпълняват по силата на договора. През май 2022 г. те подписаха концесионния договор с унгарската държава и на 1 септември поеха 1237 км мрежа от магистрали. Оттогава новият участък на М44 също е под тяхно управление.
Характерно за концесионния модел е, че инвестициите не се предварително финансират от държавата, а от концесионера, което е дългосрочна, рискова, но потенциално доходоносна операция. Дружеството не само поема задълженията за експлоатация и реновиране, но също така за изграждане на нови пътища и разширения. В рамките на задачите си за близо 35 години те ще трябва да се справят с множество технически предизвикателства и по почти уникален начин изпълняват и проектирането. Във фокуса на реновационните програми е да осигурят уеднаквено ниво на качеството на пътната мрежа. В рамките на тригодишния план, до август 2025 г., ще реновират над половин хиляда километра настилка, което е най-голямото по обем реновиране на магистрали в Унгария досега.
Интервенциите средователно изискват различно планиране в зависимост от състоянието на настилката и във всички случаи строителството и техническия надзор се извършват от специализирани подизпълнители. Сред бъдещите задачи е разширяването на главните магистрали като М1, М7 и М3, както и изграждането на нови магистрали като М200. Разширението на М1 започва през септември 2025 г. и се очаква да бъде завършено за четири години с оформление от 2*3+ИТС ленти. Целта на МКИФ е ремонтите и разширенията да осигуряват безпрепятствено движение и непрекъснато да поддържат безопасността на движението при посрещане на увеличените транспортни нужди.
