Според прогнозите на Dars в понеделник ще започнат първите работи по пълната реновация на отсечката от щайерската автомагистрала, която се намира между Словенске Конъице и Драмлями. Работите ще бъдат извършени от Pomgrad, CGP и Iskra в рамките на договор на стойност 61,6 милиона евро, който не включва данъка. Дейностите по проекта се очаква да продължат до 2026 година. Работите се предвижда да започнат в понеделник на десния ръб на пътя в посока Любляна, от кръстовището Словенске Конъице до тунела Голо ребро. Те ще се провеждат в областите край пътя, по дължина на около 1,5 километра, както привлече тази седмица Dars. Поради обявено, че двустранното движение ще остане осигурено, не се очакват значителни промени в транспортния поток.
Настоятелно се подчертава, че мащабните работи ще започнат през следващия пролетен сезон. Според съобщението на Dars, основните работи, които ще имат значително влияние върху трафика, ще се извършват в тунелите и на вийадуктите, които ще се очакват през летните месеци на 2025 и 2026 година. Тогава движението ще се осъществява по едната страна на магистралата, двустранно, с една лента във всяка посока. Междувременно работите ще продължат в зоните, където не е необходимо затваряне на тунелите, позволявайки движение по две стеснени ленти във всяка посока. Dars не предвижда значителни пречки в трафика в този период. Реконструкцията на щайерската отсечка от автомагистралата между Словенске Конъице и Драмлями ще бъде извършена от компанията Pomgrad заедно с партньорите CGP и Iskra.
Договорната стойност на проекта, подписана през септември тази година, е 61,6 милиона евро без ДДС. Пълната реновация обхваща въпросната отсечка, която общо включва 13 километра пътна настилка в посока Любляна и Марибор, включително обновяване на дренажните системи и вътрешните облицовки на тунелите в аритейните участъци Плетоварие и Голо ребро, изграждане на принудителни вентилационни системи във всички тръбопроводи на всяка тънея и създаване на маршрути за бягство на съществуващите пресичащи точки в тунелите Плетоварие и Голо ребро. Част от реновацията ще бъде и замяна на нисковолтовите съоръжения, модернизация на управлението на системите в тунелите, както и възстановяване на структурите Шкеденй I, Шкеденй II и Грапа. Освен това между Словенске Конъице и Драмлями ще бъдат изградени и шумоизолиращи стени. Според доклада на Dars, през миналата година средният дневен трафик на този участък от автомагистралата е 52.500 превозни средства, от които 6500 са били тежкотоварни превозни средства, които се движат в двете посоки.
