Новата магистрала на Румъния. Ключова връзка по оста изток-запад Националната агенция по околна среда публикува напомняне, съдържащо нови подробности относно изграждането на магистрала A13. Според напомнянето магистрала A13 между Брашов и Фъгъраш ще бъде с обща дължина от 50 километра и ще се простира изцяло в окръг Брашов. Колко ще струва на държавата магистралата Брашов – Фъгъраш? Общите разходи за изпълнение на магистрала A13 официално се оценяват на около 4,7 милиарда леи. Проектът обхваща пет административно-териториални единици, включително Кодлеа, Думбравица, Шинка, Шеркаия и Мандра. Очакваното време за строителството е около 30 месеца. След анализ на различните варианти на маршрутите, избрана е зелената алтернатива, която позволява проектна скорост от 120 км/ч и отговаря на околните хълмисти ландшафти. Възелът на магистралата включен в проекта за магистрала Сибиу – Фъгъраш Проектът за магистрала Сибиу – Фъгъраш включва изграждането на възел между магистралите Брашов – Фъгъраш и Сибиу – Фъгъраш, както и връзката с път DN1, което осигурява ефективно преминаване между основните транспортни артерии в региона. Този възел улеснява течащия трафик и подобрява достъпа между магистралите и националната пътна мрежа.
Възелът Шеркаия по маршрута на магистрала A13 се намира на км 36+600, и на път DN1 на км 215, в разположената територия между път DN1 и железопътната линия. Подходните автомагистрали са проектирани за скорост от 60 км/ч, улесняващо гладкото протичане на трафика и повишаване на безопасността на движението в региона. „Този участък от магистралата, в сътрудничество с частта Сибиу – Фъгъраш и магистрала Плоещ – Брашов, ще създаде стандартния маршрут на магистралата между Букурещ и Сибиу, а след това към унгарската граница, веднага след като се завършат текущите проекти, за A1.” – се казва в документа. Магистралата Брашов – Фъгъраш – ключова връзка по оста изток – запад Новата магистрала Брашов – Фъгъраш значително ще подобри националните и регионалните връзки, улеснявайки преминаването по оста изток-запад и допринасяйки за увеличаване на ефективността на пътния транспорт в Румъния. С интегрирането на маршрута в европейския коридор, връзката между западната граница и Черно море ще стане много по-достъпна и ефективна за товарните и пътническите превози. Договорът за извършване на проучване на осъществимостта и технически дизайн за реализацията на магистралата беше подписан през лятото на 2021 г., с партньори обединяващи се в Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Сумата на договора е 18,17 милиона леи, а подготовителните дейности за участъка вече са започнали, включително геотехнически изследвания и проучване на оптималния маршрут.
