19.12.2024 Абноўлена 8 гадзін таму | Крыніца: ČTK, ČT24 У чацвер дарожныя ўлады ўрачыста адкрылі тры злучальныя ўчасткі шашы D55, якія злучаюць Бабіцэ ў раёне Угерскаградышча з Бзэнцэмам у раёне Годанінска. Дзякуючы праекту быў завершаны ўчастак суцэльнай каляіны працягласцю больш за 21 кіламетр. Акрамя таго, адкрыты амаль дзесяцікіламетровы ўчастак першага ўчастка шашы D49 паміж Гулінам і Холешавам у Кромержыжскім раёне, а таксама, па словах міністра транспарту Марціна Купкі, шашы D55 істотна знізіць транспартную нагрузку на пацярпелыя населеныя пункты, па якіх штодня праязджае дзесяць тысяч чалавек, месцамі да дваццаці тысяч аўтамабіляў. «З новымі ўчасткамі паездкі ў пацярпелых раёнах Зліна і Паўднёвай Маравіі ў бок Аўстрыі і Славакіі стануць больш хуткімі, і ў будучыні D55 будзе мець вырашальнае значэнне для руху паміж напрамкамі паўночнай Чэхіі і паўднёвых», — сказаў Купка і Старое Места Ва Угерскім раёне аператары дарог агульнага карыстання працуюць на ўчастку паміж Участак паміж Старым Местам і Мараўскім Піскам у раёне Годоніна быў завершаны за тры гады і складае 8,8 кіламетра.
У апошняй частцы ўчастак даўжынёй 4,1 кіламетра паміж Мараўскім Пісекам і Бзенцам ужо адкрыты, ён будуецца два гады, у той час як першыя два ўчасткі цалкам прыдатныя для выкарыстання, участак паміж Мараўскім Пісекам і Бзенцам адкрыты толькі часткова, з адным. завулку ў кожны бок, з-за сур'ёзных геалагічных праблем і высокага ўзроўню грунтовых вод працы перашкаджаюць будаўніцтву. Па словах Ондржэя Шуха, прэс-сакратара будаўнічай кампаніі Skanska, чакаецца, што работы на дзвюх палосах, якія яшчэ не завершаны, будуць завершаны да сярэдзіны наступнага года. Угерскі Астрог і Праходзіць праз Вяселі-над-Морава і ажыццяўляе транзітны рух ад дарогі II/427, якая злучае Старое Места, Кастэляны-над-Морава, Недаконіцэ, Паляшовіцы і Мараўскі Пісек. Абодва моцна перагружаныя. Нядаўна рабочыя ўсталявалі вялікія ахоўныя сеткі для абароны птушак уздоўж пабудаванай шашы, D55 - гэта першая дарога, абсталяваная такім чынам у Чэхіі. У мінулым годзе каля Напаедлы пачалося будаўніцтва моста праз раку Марава Таксама пачаўся раён Зліна, які таксама будзе часткай D55. ŘSD плануе адкрыць гэта восенню наступнага года. Будаўніцтва злучальнага сямікіламетровага ўчастка паміж Напаедла і Бабіцэ плануецца пачаць ŘSD у 2026 годзе, а завяршэнне чакаецца праз тры гады. З 2023 года будаўнікі працуюць на больш чым 7,5-кіламетровым участку шашы D55 паміж Оламаўцам і Какоры ў раёне Пршэраў. Будаўнікі плануюць адкрыць яго ў наступным годзе. Пасля поўнага будаўніцтва магістраль D55 злучыць Цэнтральную, Паўднёва-Усходнюю і Паўднёвую Маравію працягласцю больш за сто кіламетраў і далучыцца да аўтастрады D2 у Бржэцлаве. Чакаецца, што ўвесь маршрут будзе гатовы да 2033 г. Адкрыццё першага ўчастка шашы D49 паміж Гулінам і Галешавам У чацвер ŘSD адкрыў амаль дзесяцікіламетровы ўчастак шашы D49 паміж Гулінам і Галешавам у раёне Кромержыжа, які каштуе каля 6,5 мільярдаў крон без ПДВ. Наступны ўчастак даўжынёй больш за сем кіламетраў паміж Холешавам і Фрыштакам у Злінскім рэгіёне ўсё яшчэ будуецца: «Гэта часовае адкрыццё, якое мы рэалізавалі як мага лепш у зададзеныя тэрміны», — сказаў Радэк Матл, генеральны дырэктар ŘSD. Паводле яго слоў, у цяперашні час ŘSD чакае дазволаў на злучэнне D49 з ніжняй дарогай у ваколіцах Фрыштака. Паводле чаканняў, дазвол на будаўніцтва можа ўступіць у законную сілу ў першым квартале наступнага года. Затым падрадчыку даецца каля трох месяцаў на стварэнне часовага злучэння.
Увесь праект працягласцю 17,3 кіламетра амаль завершаны, але канец гэтага ўчастка не можа быць падключаны да цяперашняй сеткі дарогі, першапачаткова ŘSD планавала адкрыць увесь участак дарогі паміж Хулінам і Фрыштакам да канца гэтага года. нядаўнія судовыя праблемы выклікалі ўскладненні. У выніку яны вымушаныя перагледзець пярэчанні, пададзеныя арганізацыяй Děti Země пасля таго, як Вышэйшы адміністрацыйны суд загадаў правесці паўторную ацэнку працэсу. Пасля выканання патрабаванняў новага падыходу аўтамагістраль адкрыта для выкарыстання, і працягваюцца работы па адкрыцці наступных участкаў аўтастрады D49, якая павінна злучыць цэнтральную і ўсходнюю частку Маравы са Славакіяй, перанакіроўваючы частку праезду на Злін, Отрокавіцы. Галешаў, Гулін і іншыя бліжэйшыя населеныя пункты яго ўнутраных абласцей. Спадзяюся, пасля завяршэння будаўніцтва наступных участкаў D49 шаша звяжа Цэнтральную і Усходнюю Маравію з Заходняй Славакіяй.
