В начале будет построен трехкилометровый участок между Краловец и Бернартице, чтобы соединить объект с польской скоростной дорогой S3. Строительство было отложено на несколько месяцев, так как возникли проблемы с выбором победителя тендера. Только в апреле этого года в прессе появилась информация, что дата начала проекта зашла в тупик. Тем не менее, трудности удалось решить в рекордные сроки, — сказал Мартин Купка. Возникло множество проблем, например, протесты экологических активистов, которые ранее не давали разрешение на строительство. После решения проблемы ŘSD планировало начать строительство 19 декабря, ровно через год после объявления тендера. Изначально польская компания Budimex SA должна была стать победителем конкурса с предложением в 11,352 миллиарда чешских крон.
Однако начало было остановлено за две недели до назначенной даты, когда консорциум под руководством MI Roads, входящей в состав группы Metrostav, оспорил результат. Хотя в первом круге они не добились успеха, их апелляция в антимонопольное агентство была удовлетворена. Решение о победителе тендера изменилось, и Budimex тоже подал апелляцию против решений как ŘSD, так и антимонопольного агентства, но напрасно. Надежды на контракт рекордной стоимости рассеялись, когда 4 октября Петр Млсна, глава антимонопольного агентства, отклонил две жалобы на решение первой инстанции. На следующей неделе Радек Матл, генеральный директор ŘSD, объявил, что подписал соглашение с чешско-словацко-венгерским альянсом, и 11 октября начнется долгожданное строительство. Длина участка автомагистрали Трутнов-Краловец составит 21,175 км, который будет соединяться с польской скоростной дорогой S3 на государственной границе. В рамках проекта будет построено 28 мостов общей протяженностью 3,8 км, а также три отдельные развязки, десять шумозащитных стен и полукилометровые туннели, являющиеся самой сложной задачей. Такой сложной автомагистрали еще не строили в Чехии, и работы начнутся на трехкилометровом участке, расположенном в Краловеце. Чешское республиканское национальное дорожное управление столкнется с серьезными вызовами на этом проекте, в котором и наша компания участвует. Это один из наиболее значительных проектов последних десятилетий.
Сейчас необходимо сделать все возможное для эффективного использования оставшегося времени до наступления зимы. Мы уже начали реорганизацию необходимых производственных мощностей, — сказал Зденек Людвик, председатель совета директоров MI Roads. Первый туннель будет построен под холмом Поржицкий, а второй пойдет в сторону Злата-Олешнице. Длина одной стороны составит 540 метров, а другой — 576 метров. Участок, идущий от Трутнова к государственной границе, будет проходить параллельно трассе I/16. Один из значительных мостов на участке между туннелями будет построен в Трутнове, в районе Поржици, с длиной 715 метров и высотой 30 метров. Среди впечатляющих мостов выделяется один, который тянется через Лична-поток длиной 670 метров и высотой 47 метров, а также третий мост, строящийся между Бернартице и Лампортице, который будет сопоставим с высотой Нуселяк. 16 сентября 2023 года MI Roads начал работы на участке D35 автомагистрали в районе Краловеградца между Садовой и Плотиште-над-Лабем длиной 7,5 км в сотрудничестве с Doprastav и Duna Asfalt за чистую сумму 1,628 миллиарда чешских крон. Еще один интересный факт: после сноса известной закусочной Krkonoši Pивовара в Трутнове начнет крупномасштабный проект.
