MKIF Zrt., ofwel Magyar Koncessziós Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., beheert het grootste snelweg renovatieproject tot nu toe in Hongarije.
Tamás Kertesi, de adjunct-directeur techniek, presenteerde in detail hoe de snelwegen onder het beheer van MKIF kwamen en welke taken zij uitvoeren volgens het contract. In mei 2022 werd een concessiecontract getekend met de Hongaarse staat en op 1 september namen zij het 1237 km lange snelwegennetwerk over. Sindsdien valt ook het nieuwe gedeelte van de M44 onder hun beheer.
Een kenmerk van het concessiemodel is dat de investeringen niet door de staat worden voorgefinancierd, maar door de concessiehouder, wat een langetermijn, risicovolle, maar potentieel winstgevende operatie is. Het Bedrijf heeft niet alleen de beheer- en renovatietaken op zich genomen, maar ook de bouw van nieuwe wegen en uitbreidingen. Tijdens hun bijna 35-jarige takenpakket moeten ze veel technische uitdagingen het hoofd bieden, en bijna uniek voeren ze ook de ontwerpwerkzaamheden zelf uit. Het renovatieprogramma is gericht op het waarborgen van een uniforme kwaliteit van het wegennet. In het kader van het driejarige plan renoveren ze tot augustus 2025 meer dan een half duizend kilometer wegdek, wat de grootste snelweg renovatie in Hongarije tot nu toe is.
De interventies vereisen verschillende planningen afhankelijk van de staat van het wegdek en worden in alle gevallen uitgevoerd en technisch gecontroleerd door gespecialiseerde onderaannemers. Toekomstige taken omvatten de rijstrookuitbreiding van belangrijke snelwegen zoals de M1, M7 en M3, evenals de bouw van nieuwe snelwegen zoals de M200. De uitbreiding van de M1 begint in september 2025 en zal naar verwachting binnen vier jaar gereed zijn met een 2*3+ITS rijstrookconfiguratie. Het doel van MKIF is het verzekeren van ongestoord verkeer bij renovaties en uitbreidingen, en het voortdurend waarborgen van verkeersveiligheid naast het ondervangen van de toegenomen verkeersvraag.
