Roemenië's nieuwe snelweg. Cruciale verbinding op de oost-west as Het Nationale Milieuagentschap heeft een herinnering gepubliceerd met nieuwe details over de bouw van snelweg A13. Volgens de herinnering zal de A13 snelweg tussen Brașov en Făgăraș in totaal 50 kilometer lang zijn, volledig binnen het district Brașov. Hoeveel kost de Brașov – Făgăraș snelweg de staat? De officiële totale uitvoeringskosten van de A13 snelweg worden geschat op ongeveer 4,7 miljard lei. Het project betreft vijf bestuurlijke regio's, waaronder Codlea, Dumbrăvița, Șinca, Șercaia en Mândra. De verwachte bouwtijd is ongeveer 30 maanden. Na het analyseren van verschillende routevarianten is de groene optie gekozen, die een ontwerpsnelheid van 120 km/u mogelijk maakt en past bij het omliggende heuvelachtige landschap. Het knooppunt van de snelweg is opgenomen in het Sibiu – Făgăraș snelwegproject Als onderdeel van het Sibiu – Făgăraș snelwegproject omvat de bouw van het knooppunt dat de snelwegen Brașov – Făgăraș en Sibiu – Făgăraș verbindt en een aansluiting op de DN1-weg biedt, waardoor een efficiënte doorstroming tussen de belangrijkste verkeersroutes in de regio wordt gewaarborgd. Dit knooppunt bevordert de doorstroming van het verkeer en verbetert de toegang tussen de snelwegen en het nationale wegennet.
Het Șercaia knooppunt ligt op de route van de A13 snelweg bij kilometer 36+600, en bij kilometer 215 op de DN1 weg, ingeklemd tussen de DN1 en de spoorlijn. De toegangswegen zijn ontworpen voor een snelheid van 60 km/u, waardoor de doorstroming van het verkeer en de verkeersveiligheid in de regio worden bevorderd. "Dit stuk van de snelweg, in samenwerking met het Sibiu – Făgăraș deel en de Ploiești – Brașov snelweg, vormt de standaard snelwegroute van Boekarest naar Sibiu en verder naar de Hongaarse grens, zodra de huidige projecten, zoals de A1, zijn voltooid." – aldus het document. De Brașov – Făgăraș snelweg, een cruciale verbinding op de oost – west as De nieuwe Brașov – Făgăraș snelweg zal aanzienlijke verbeteringen brengen in de nationale en regionale verbindingen, de doorstroming op de oost-west as vergemakkelijken en bijdragen aan een grotere efficiëntie van het wegvervoer in Roemenië. Met de integratie van de route in de Europese corridor zal de verbinding tussen de westelijke grens en de Zwarte Zee veel toegankelijker en efficiënter worden voor vrachtvervoer en passagiersverkeer. Het contract voor het haalbaarheidsonderzoek en technisch ontwerp dat nodig is voor de uitvoering van de snelweg werd in de zomer van 2021 ondertekend, met als partners het consortium Search Corporation – Protelco – Like Consulting – Mega Muhendislik Musavirlik. Het contractbedrag is 18,17 miljoen lei, en de voorbereidende werken voor het traject zijn al begonnen, inclusief geotechnisch onderzoek en studies van de optimale route.
