Het bedrijf Via Salis Operations, dat bijna 25 jaar lang verschillende kilometers van de D4-snelweg zal onderhouden, heeft zijn vloot van onderhoudsvoertuigen verder uitgebreid. Vanaf nu hebben ze zes Scania P 410-voertuigen die kunnen worden uitgerust met verschillende apparatuur, zoals een sneeuwploegsysteem, een zoutstrooier, een sproeisysteem met tanks en sproeiers, als kipper of containerdrager. Deze ontwikkeling werd aangekondigd door Scania. De D4-snelweg wordt gefinancierd en gebouwd door een Frans concessiebedrijf, Via Salis (de Vinci en Meridiam groepen), in het kader van een publiek-private samenwerking (PPS). Het doel van dit project is om 32 kilometer nieuwe snelweg aan te leggen en 16 kilometer bestaande sectie te renoveren en te voorzien van moderne faciliteiten, tussen Příbram en Písek. Het concessiebedrijf zal de 48 kilometer, die gereed zal zijn, nog 24 jaar en vier maanden onderhouden.
De overheid zal deze snelweg 'leasen' en hiervoor zogenaamde beschikbaarheidsvergoedingen betalen. De Vinci-groep heeft voor dit doel het bedrijf Via Salis Operations opgericht, dat sinds de zomer van 2021 zorgt voor het 16 kilometer lange afgewerkte gedeelte. Het nieuwe gedeelte van meer dan 30 kilometer gaat nog dit jaar in december open voor automobilisten. "Dankzij de Zweedse technologie en de betrouwbaarheid van de Scania-voertuigen kunnen de wegbeheerders zorgen voor de veilige en berijdbare toestand van het nieuwe snelweggedeelte, zelfs in de strenge winterperiode," meldde Scania. Het nieuwe centrum van Via Salis Operations komt in het onderhouds- en beheerscentrum (SSÚD) voor de snelweg, dat direct naast de D4-snelweg is gebouwd, nabij het knooppunt Lety. Hier komt onder andere het verkeersleidingscentrum, en er is ruimte voor patrouille- en technische voertuigen, winteronderhoudsapparatuur, een zoutopslag en een pekeloplossingsinstallatie. De Scania P 410-voertuigen geleverd aan Via Salis Operations De vloot is uitgebreid met vijf Scania P 410-voertuigen met een 6×4-asconfiguratie en één voertuig met een 8×4-asconfiguratie. De voertuigen zijn uitgerust met een 12,7-liter zescilindermotor die maximaal 410 pk (302 kW) produceert en een koppel van 2150 Nm biedt bij 900–1340 toeren/minuut. Deze voertuigen zijn uitgerust met de 12+2 versnellingsbak van Scania Opticruise, die probleemloos werken mogelijk maakt bij zware taken. Onder de leveranciers van onderdelen en uitrusting zijn onder meer de merken en bedrijven Fornal, MTM Tech, Kobit, Schmidt, Palfinger en VS Mont te vinden.
