De weg Dálnice D3 is waarschijnlijker om de eerste binnenlandse snelweg te worden waar met een snelheid van 150 km/u kan worden gereden. De Tsjechische Weg- en Snelwegdirectie (ŘSD) heeft onlangs een aanbesteding uitgeschreven voor de levering van variabele verkeersborden voor het ongeveer 50 kilometer lange traject van Tábor tot České Budějovice. De aanbesteding betreft de levering en installatie van de variabele verkeersborden van de D3-snelweg, om de toegestane maximumsnelheid te verhogen naar 150 km/u op het traject tussen kilometer 80 en 130, alsmede de exploitatie en het onderhoud van deze systemen gedurende vijf jaar na ingebruikname – staat in de aankondiging. De geschatte kosten van het project bedragen 90 miljoen kronen.
De borden worden gevoed door een combinatie van zonne-energie en accu's en worden draadloos aangestuurd. Op het traject bevinden zich negen ongelijkvloerse knooppunten en een tweezijdige rustplaats. Het ministerie van Verkeer kreeg middels een overheidswijziging van de verkeerswet, die in januari van kracht werd, de wettelijke mogelijkheid om de toegestane maximumsnelheid op de snelwegen van 130 km/u naar 150 km/u te verhogen. Deze stap staat centraal in de regeringsverklaring en is onder meer afhankelijk van goede zichtomstandigheden. Deze snelheidsverhoging wordt echter juist doorgevoerd op een moment dat andere landen eerder nadenken over het verlagen van de snelheid. Eerder heeft Nederland deze stap al gezet, en ook in Duitsland wordt hier soortgelijk over gedacht, waar de ongelimiteerde snelheid lang niet overal meer van kracht is. Ook in Oostenrijk en andere landen wordt hierover gedebatteerd. De redenen zijn overal dezelfde: lager verbruik, lagere uitstoot, grotere veiligheid. "Veiligheidskwesties zouden van primair belang moeten zijn, en niet comfort, tijdswinst en dergelijke. Daarbij hoeft alleen maar te worden opgemerkt dat in de landen waar het minste aantal dodelijke ongevallen ter wereld voorkomt, namelijk de Scandinavische landen, de gebruikelijke maximumsnelheid op de snelwegen 100 km/u is. De verkeersveiligheidsaanbeveling van de Europese Commissie is 110 km/u" – zei Igor Sirota van de ÚAMK vorig jaar aan Aktualne.cz. 253 reacties
