La voie de circulation droite menant à Nový Jičín est opérationnelle depuis l'année dernière, actuellement, l'asphaltage, le bétonnage et la construction des ponts ont lieu sur la voie de gauche — a informé Jan Šváb, chef de projet de la D48 pour la Direction des Routes et Autoroutes Tchèque. Cependant, il a reconnu que les travaux de restauration ont été quelque peu compliqués par des glissements de terrain autour de Starý Jičín. «Mais même ainsi, ce tronçon sera entièrement mis en service d'ici la fin de l'année», a-t-il promis. Selon les plans, ŘSD ouvrira la jonction de Palačovskou à l'été 2026. Celle-ci est située à la frontière du district de Zlínský et de Norvakslezský, et inclut la construction de la route I/35 de Palačov à Lešná près de Vsetín, ainsi que l'intersection de cette route avec l'autoroute D48. L'autoroute D3 en Bohême centrale commencera sa construction dans trois ans, un projet planifié depuis un quart de siècle. «Nous avons commencé les travaux il y a un an, nous respectons le calendrier et le budget. Récemment, nous avons démonté le pont menant de Palačov à l'autoroute et en construisons un nouveau» — a déclaré Karel Chudárek, directeur de la succursale ŘSD à Zlín. Selon Chudárek, la jonction de Palačovská a deux importances. «Elle est extrêmement importante pour toute la Valachie, car elle relie Valašské Meziříčí, Rožnovsko, Vsetínsko, et les connecte à l'autoroute D48 et partiellement à l'autoroute D1.»
Cela accélérera considérablement le trafic» — a-t-il ajouté. En outre, elle a un autre rôle important, celui de réduire le trafic de transit sur l'actuelle route I/35, qui passe par Hranice et la station thermale de Teplice nad Bečvou. «Teplice pourra également respirer, car nous préservons les ressources locales qui pourraient être endommagées et perdues à jamais à cause du trafic actuel et des vibrations constantes» — a déclaré Chudárek, ajoutant que la construction du tronçon routier d'environ neuf kilomètres coûtera environ 2,2 milliards de couronnes. Šváb, directeur de la construction, a confirmé que le tronçon entre Šenov u Nového Jičína et Bělotín sur la route D48, y compris la jonction de Palačovská, une fois terminé, ne laissera qu'une modernisation à faire sur la future autoroute D48 dans la région de Nový Jičín, avec un autre 3,8 kilomètres entre Rybí et Šenov u Nového Jičína. ŘSD prévoit de commencer la construction dans les deux ans et de terminer en 2029. Non seulement la construction d'autoroutes est intensive à la frontière des trois districts moraves. À la mi-septembre, ŘSD a commencé la construction d'un centre d'entretien des autoroutes et des routes à Poruba, près de Hustopeče nad Bečvou, dans le district de Přerovsko. «Ce sera le 25e centre d'entretien d'autoroutes, assurant la connexion du nœud de Valašský avec le réseau autoroutier de Valašsko, y compris la jonction de Palačovská, certaines sections de la D48 et les routes principales de 1ère classe.» — a déclaré Jan Rýdl, porte-parole de ŘSD, en notant que ce centre, tout comme la jonction de Palačovská, sera également prêt pour l'été 2026. Selon Chudárek, le bâtiment abritera également un centre de police autoroutière.
