Mnogi zaboravljaju na dugu dionicu D1: Vrše pritisak na njenu izgradnju, ali postoji problem.

Mnogi zaboravljaju na dugu dionicu D1: Vrše pritisak na njenu izgradnju, ali postoji problem.

oktobar 14, 2024

Povezivanje diaľnice D1 od Ukrajine prema Slovačkoj Peter Kmec, potpredsednik vlade zadužen za plan obnove, istakao je da se pregovori između ukrajinske i slovačke vlade odvijaju na najvišem političkom nivou. Kmec je govorio o značajnim infrastrukturnim projektima čiji je cilj omogućavanje prelaska granice između Slovačke i Ukrajine u oba smera. Ove teme će verovatno igrati centralnu ulogu u obnovi Ukrajine nakon rata, a mogle bi da donesu nove investicije za Slovačku u istočnom delu zemlje. Međutim, teškoća je što ne znamo kada će se rat završiti. Pored toga, izgradnja novih autoputeva može trajati godinama, kao što pokazuju iskustva u Slovačkoj, jer često dolazi do odlaganja.

Govoreći o saobraćajnoj infrastrukturi, proširenje graničnog prelaza Vyšné Nemecké je od ključnog značaja, jer je to ključna tačka za putnički i teretni saobraćaj. Trenutno nije spreman da primi veći teretni saobraćaj. Planirano je proširenje graničnog prelaza – objasnio je Kmec. - To je povezano i sa razvojem putne infrastrukture. Potrebno nam je izgraditi autoput od Košica sve do graničnog prelaza – dodao je potpredsednik vlade. Računaju na finansiranje iz Evropske komisije, a Slovačka želi iskoristiti sredstva privatnih investitora za realizaciju infrastrukturnih projekata. Prema Kmecu, osnovnog je značaja da projekti napreduju paralelno, to jest, proširenje graničnog prelaza i izgradnja autoputa D1 od Košica do Ukrajine. Pored toga, dodatno važna tema je razvoj i jačanje železničkog saobraćaja prema Ukrajini kroz železnički prelaz Čierna nad Tisou - Čop.