Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Son dönemde en işlek otoyollarda yol yenileme çalışmaları nedeniyle şerit kapanmalarıyla sık sık karşılaşıyoruz. Bu, MKIF Zrt.'nin 1 Eylül 2022'den itibaren devralınan otoyolları tek tip bir teknik seviyeye getireceği kapsamlı bir planın parçası. Üç yılda 500 kilometreden fazla yenilenecek; şimdi bu yıl olanları sunuyoruz.
Bu yılın mayıs ayı itibarıyla Magyar Koncessziós Altyapı Fejlsztó Zrt. 100 kilometreden fazla, 870.000 metrekarelik bir alandaki kaldırımı yeniledi. Verilere göre, beş farklı otoyolda (M1, M3, M7, M30, M35) 33 kesimde çalışmalar tamamlandı. M7'de mart ayından bu yana toplam 40 kilometrelik 5 bölüm yenilendi. Burada 18 köprünün yenilenmesiyle sanat eserlerinde önemli bir yenileme gerçekleştirildi. Tatil süresince Budapeşte ile Balaton Gölü arasında bu yıl da planlanmış bir çalışma olmayacak. M7'de 1 milyon metrekareden fazla alanda kaldırım değiştiriliyor. M7'nin yenilenen bölümleri: - Balatonaliga ve Siófok arasında 8 kilometre, - Kőröshegy bölgesinde 6,5 kilometre, - Balatonszemes ve Balatonlelle yakınlarında 5,3 kilometre, - Sávoly bölgesinde 2 kilometre, - Petrivente ve Letenye arasında 8,4 kilometre. İlkbaharda M3 otoyolunun toplam 360 bin metrekarelik 8 bölümü yenilenirken, 6 köprünün de yenilenmesi sağlandı.
Çalışmaların yerleri: - Füzesabony ve Szihalom arasında 6 kilometre, - Szihalom ve Mezőkövesd arasında 8 kilometre, - Szentistván, Mezőkeresztes ve Hejőpapi bölgesinde 0,5 kilometre, - Mezőkeresztes ve Gelej arasında 8,5 kilometre, - Polgár ve Polgár arasında 10 kilometre Görbeháza, - Kálmánháza bölgesinde 4,5 kilometre. İlkbahar çalışmaları M35 otoyolunu da etkiledi: - Debrecen-Józsa yakınında 5,3 kilometre, - Debrecen-Ondód çıkışında 1,4 ve 1,3 kilometre. M1 otoyolunda çalışmalar bu baharda daha küçük çapta gerçekleştirildi: - Bábolna ve Bőny arasında 7 kilometre, - Bicske ve Óbarok arasında 0,9 kilometre, - Tata, Kisigmánd ve Győr bölgesindeki daha küçük bölümler. Bu yıl M1'de en az 350.000 metrekarelik, yani yaklaşık 100 şeritli kilometredeki aşınmış kaplamayı MKIF Zrt değiştirecek. Geçen yıl olduğu gibi bu yıl da transit trafiğin yoğun olduğu ağustos ayında planlı bir çalışma olmayacak şekilde çalışmalar yapılıyor. 2024 yılında M1, M3, M7, M30 ve M35'e ek olarak dokuz otoyolun yanı sıra M4, M8, M15 ve M70'in çeşitli bölümlerinde de seviyelendirme yapılacak. Macaristan'ın en büyük otoyol yenilemesi olan kapsamlı program geçen yıl başladı.
Yenileme çalışmaları 2023-2025 yılları arasında 538 kilometreyi kapsayacak. MKIF Zrt.'nin imtiyaz sözleşmesine göre, 1.237 kilometrelik otoyolun %43'ünde bir miktar çalışma yapılması gerekiyor. İlk yıl 3,6 milyon metrekare alanda yarım milyon ton asfalt kullanılarak kaldırım değiştirildi. Bu yıl ilave 3,9 milyon metrekarelik kaldırım değiştirilecek ve 110 köprünün yenilenmesi mümkün olacak. Bu yıl çalışmaların dinlenme alanları yollarını ve kavşak rampalarını da etkilemesi ve periyodik kapanmalar yaşanması muhtemel. MKIF Zrt., ÚTINFORM, web sitesi ve Facebook sayfası aracılığıyla gezginleri güncel çalışmalar hakkında düzenli olarak bilgilendirmektedir.
