Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Česká (CZ)
Eylül ayında D4 otoyolunun ince işleri kapsamında çeşitli trafik tedbirleri uygulamaya konuldu. Yeni asfalt tabakasının döşenmesinin ardından, geçici trafik kısıtlamalarına bağlı olarak iki bölüm ve üçüncü bölümün önemli bir kısmı ay sonundan önce hizmete açılabilecek. Via Salis sözcüsü Daniela Pedret, D4'ün geri kalan bazı bölümleri için sürücülerin otoyolun giriş ve çıkış rampalarını ve trafik şeritlerini etkileyen kısa süreli kapanmalara hazırlıklı olabileceğini söyledi. Sözcü, "Trafik kısıtlamaları sürekli değiştiği için sürücülerden geçici trafik işaretlerini dikkatli bir şekilde takip etmelerini rica ediyoruz." diye vurguladı. 16 Eylül'den itibaren yaklaşık beş kilometrelik Skalka-Háje bölümü yeniden her iki yönde ve her iki şeritte de kullanılabilecek. İlk olarak 2017 yılında hizmete giren bu yolda, modernizasyonun bir parçası olarak yeni bir asfalt tabakası döşendi, güvenlik alanları ve Karayolu Bilgi Sistemi teknolojisi kuruldu. Biliyor musun? D4 otoyolunun inşası, kamu-özel ortaklığında (PPP) hayata geçirilen ilk büyük altyapı projesidir. Benzer şekilde modernize edilen ve ilk olarak 2004 yılında açılan Nová Hospoda - Krašovice bölümünde de trafik benzer şekilde akıyor. D4'te bitirme çalışmaları 2021'de başladı ve şu anda projenin yaklaşık yüzde 97,5'i tamamlandı. "D4 otoyolu üzerindeki Via Salis projesi tamamlanmak üzere ve mevcut trafik kısıtlamaları da sonuncular arasında yer alıyor.
D4 Aralık ayına kadar tamamen faaliyete geçecek. Tüm sürücülerimize gösterdikleri dikkat ve dikkatten dolayı teşekkür ederiz. Lütfen geçici trafik işaretlerini dikkatlice takip edin" dedi Daniela Pedret. Her türlü hava koşulunda, 5,5 kilometrelik Háje - Milín bölümü ve Milín'den Těchařovice kavşağına kadar olan 2,5 kilometrelik bölüm, Eylül ortasından itibaren her iki yönde de açıldı ve trafik her iki yönde tek şeritte ilerledi. “İnşaatçılar otoyolun kenarında veya refüjde bitirme işleri yapıyorlar. Dolayısıyla trafik bu bölümde dönüşümlü olarak dış (yavaş) veya iç (hızlı) şeritlerde ilerleyebilir" diye özetledi sözcü. kapat bilgi Kaynak: Via Salis'in izniyle zoom_in D4'ün ince işleri son aylara ulaştı. Lety - Čimelice kesiminin Nerestce'den Lety kavşağına kadar olan bölümünde eylül ayı sonunda trafik hareketlenebilir. 1+1 sisteminde sol şerit. II/121 yolu ile kesişen Mirotice kavşağı çevresinde de önemli trafik değişiklikleri bekleniyor. Burada otoyola erişim de dahil olmak üzere trafik düzeni birkaç kez değişecek. "Karayolunun tamamında günlük, hafta sonları ve her türlü hava koşulunda çalışmalar yapılıyor. VINCI Construction CS grup sözcüsü Iveta Štočková sözlerini şöyle tamamladı: En büyük çabaların sarf edildiği dönemde, otoyolda aynı anda binden fazla kişi ve yüzlerce makine çalışıyordu."
