Ne samo, da zapora ceste upočasnjuje promet, med obnovo avtoceste so ogrožena tudi življenja delavcev. Nov razvoj švicarske agencije za vzdrževanje cest, most Astra Bridge, nagibni most, ponuja rešitev za oba problema. Po mnenju strokovnjakov je treba zaradi varnosti med obnovami vedno zapreti večje cestne odseke, kot jih je treba popraviti. Čeprav je za postavitev Astre treba tudi zapreti kakšen odsek ceste, je to mogoče storiti razmeroma hitro: dovolj je en sam konec tedna, ko je manj prometa. Elemente mostu pripeljejo s tovornjaki na lokacijo in tam sestavijo. Most je dolg 257 metrov in širok 7,57 metra, voznike pa pred padci ščitijo ograje.
Klančine na obeh koncih omogočajo bolj gladko vzpenjanje in spuščanje. Omejitev hitrosti je še vedno nujna: vozniki se lahko po njej peljejo največ 60 km/h. Je pa to za voznike manjša žrtev, kot če bi morali dlje časa zapreti vozni pas, kar bi povzročilo zastoje. Višina nadvoza je 4,65 metra, tako da se lahko delavci med delom udobno namestijo pod njega. Druga prednost je, da jih ščiti pred nesrečami, soncem in dežjem. Čeprav bo delo verjetno hrupno, omejitev hitrosti zmanjša raven hrupa. Ko je odsek končan, hidravlična dvigalka dvigne most za 10 centimetrov, da se lahko na svojih kolesih odkotali do naslednjega odseka.
Skoraj vsa vozila in tovorna vozila lahko zapeljejo na nadvoz, ni jim treba izbrati drugega pasu. Za več zanimivih informacij spremljajte Facebook stran rubrike HVG Tech.