Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Romunski vozniki bodo kmalu lahko uporabljali novo avtocesto, ki povezuje glavno mesto Bukarešto z Giurgiujem ob Donavi. Ta cesta bo povezovala mesto s prihodnjo lokacijo novega mostu čez Donavo. V Romuniji pripravljajo novo hitro cesto. Ta visokokakovosten cestni odsek bo imel tri pasove v obe smeri, kar bo zadovoljilo dolgo pričakovane potrebe romunskih udeležencev v prometu. Konec julija se je po poročanju Romunske nacionalne družbe za razvoj cest (CNIR) začelo javno posvetovanje za študijo izvedljivosti hitre ceste Bukarešta-Giurgiu. Pomembno je poudariti, da je ta hitra cesta lasten razvoj Romunskega nacionalnega podjetja za razvoj cest (CNIR). Študija izvedljivosti zajema obdobje od 18 do 24 mesecev, razpisi pa bodo objavljeni do konca leta. Nova avtocesta se bo nadaljevala vse do A1 v zahodnem delu prestolnice. To bi lahko bila celo prva etapa prihodnje druge obvoznice, ki bo obdajala prestolnico. O tem je podrobneje spregovoril prvi mož novega podjetja, odgovornega za velike infrastrukturne projekte. "Med Bukarešto in Giurgiujem izdelujemo študijo izvedljivosti, za katero imamo nekoliko drugačen pristop," pravi Gabriel Budescu, izvršni direktor CNIR.
Načrtovana cesta praktično povezuje most Giurgiu-Ruse čez Donavo s trenutnim cestnim omrežjem in okolico Bukarešte. O natančni trasi še ni sprejeta dokončna odločitev. Na mizi je več možnosti, vključno s hitro cesto, ki vodi od jugozahoda proti Bukarešti in se nato poveže z avtocesto A1 Bukarešta–Pitești. "Med načrtovanjem poti želimo preučiti možne priključne točke na avtocesto Aleksandrija-Bukarešta. Začrtali smo več možnosti, vključno s prihodnjo obvoznico A0. S prometnega vidika je pomembno razumeti, katera različica bi najučinkovitejši,« pojasnjuje Budescu. Po besedah Budescuja bo največji promet povezave Giurgiu-Bukarešta potekal v smeri Piteștija in Szebana, zato bi bilo logično nadaljevanje razširitev prometne poti na A1. Vodja CNIR je zagotovil, da bo načrtovana cesta avtocesta, ne hitra cesta. Trenutno je v izdelavi študija izvedljivosti, ki bo odločila, kakšen tip hitre ceste bo. Če bi bila to avtocesta, bi bila to A5, ki je že dolgo prisotna v njihovih prometnih načrtih. Budescu daje prednost avtocestni rešitvi, za katero pravi, da bo najverjetnejši izid. Načrtujejo gradnjo cestnega odseka, kjer bodo trije pasovi v vsako smer, kar je v premoženju domačih avtocest redkost.
