Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Lastniki električnih avtomobilov za zdaj niso deležni popusta pri nakupu nalepk za avtoceste - je za tiskovno agencijo SITA potrdila Petra Poláčiková, tiskovna predstavnica slovaškega ministrstva za promet. Na podlagi sklepa februarske izredne seje vlade bi moralo ministrstvo do konca junija pripraviti predlog za začasno prednostno uporabo električnih vozil pri cestninah za avtoceste in hitre ceste na Slovaškem.
Negativni vpliv na proračun »Zaradi tega smo skupaj z NDS analizirali obseg in možnosti popustov pri plačilu cestnine za električne avtomobile, vključno z načini za spremembo zakonodaje in preoblikovanje potrebnega informacijskega sistema,« je povedal tiskovni predstavnik. Cena avtocestnih nalepk se bo spremenila, 365-dnevna nalepka lahko tudi do 90 evrov. Pri cestninah na podlagi dogovora z združenjem za tovorni promet tako imenovana brezemisijska vozila plačujejo le osnovno ceno, ki temelji na načelu povračila infrastrukturnih stroškov in ne plačujejo dodatne pristojbine za emisije CO2. Pri nalepkah za avtoceste pa je situacija drugačna. "V primeru elektronskih avtocestnih nalepk smo preučili več možnosti, vendar imajo vse neugoden vpliv na proračun, zato nismo uvedli popustov za električne avtocestne nalepke," je pojasnila Poláčikova. Prehod na elektromobilnost Konec februarja je potekala izredna seja vlade o nadaljnjem razvoju avtomobilske industrije.
Premier Robert Fico je po zaključku srečanja dejal, da Slovaška ne more odlašati s prehodom na elektromobilnost. Poudaril je, da proizvodnja avtomobilov predstavlja 10 % celotnega BDP, Slovaška pa je vodilna v svetu po proizvodnji avtomobilov na prebivalca. "V takih okoliščinah si ne moremo privoščiti tveganja, da Slovaška ne bo pripravljena na prehod na elektromobilnost," je izjavil. Popravilo nakupa avtocestne nalepke je za voznike postalo enostavnejše. V katerih primerih je to mogoče z enodnevno nalepko? Odločitev vključuje številne naloge, med drugim podporo proizvajalcem avtomobilov, morebitno prednost nakupa in lizinga električnih avtomobilov, popuste pri uporabninah avtocest, pa tudi razvoj infrastrukture in zagon projekta za pripravo izobraževanja. in trg dela v sektorju cestnega prometa.
