Ministerstvo schválilo nové diaľnice: Použite trasu D99 alebo D20 namiesto D5 v preplnenej Prahe.

Česká republika zahájila plánování nových dálnic, které dosud nebyly uvedeny na žádné mapě. Celkově se očekává vytvoření několika set kilometrů tras, které se ve třicátých letech připojí k základní síti, která je ve výstavbě. HN představila devět plánovaných projektů už před týdnem. Mezitím projekt schválila ministerská komise a ŘSD poprvé poskytla některým novinářům přesnější mapy koridorů. Předpokládá se, že konečné trasy se mohou ještě výrazně lišit. Zpracování map v měřítku 1:10 000 teprve začíná. Nová koncepce vychází ze současné situace v české silniční dopravě.

Původní síť dálnic, která vznikla v šedesátých letech, byla značně zaměřena na Prahu. Ve skutečnosti 21. století a rostoucího počtu automobilů to vede k výrazné hustotě dopravy a častým zácpám v okolí hlavního města. „Studie má za úkol zlepšit propojení mezi krajskými centry a snížit dopravní zatížení velkých městských uzlů, jako je Praha a Brno,“ řekl František Jemelka, mluvčí ministerstva dopravy. Plánuje se výstavba tří nových dálnic: středočeský okruh s označením D99, který bude tvořit vnější okruh stále částečně realizovaného pražského okruhu, tedy D0. Povede přibližně po trase Hořovice – Nový Knín – Benešov – Sázava – Český Brod – Lysá nad Labem – Mělník – Velvary – Stochov. Spojka dálnic D6 a D5 poběží blíže k Praze po ose Unhošť–Beroun. Druhá významná dálnice vznikne na úseku mezi Plzní a Pískem až k D1 u Jihlavy podél současné silnice I/20. To by byla budoucí D20. Třetí dálnice se odkloní z D1 před Brnem a povede přes Kuřim do Prostějova. Součástí plánu jsou také třípruhové silnice: od Stodu k Plzni, od Prahy k Neratovicím,

od Turnova k Jičínu a od Brna k Moravské Třebové. Plány se ještě mohou změnit, jak je zjevné z povahy studie. „Například na mapě zatím chybí třípruhový úsek Písek – České Budějovice, zatímco trasa I/73 (Brno – Moravská Třebová) bude nakonec zcela čtyřpruhová,“ řekl Radek Mátl, ředitel ŘSD. Studie také identifikuje potřebu dalších tras, které na mapě nejsou: propojení mezi dálnicemi D1 a D2 mezi Holubicemi a Chrlicemi a nová dálnice D37/D38 od Jihlavy po Chlumec nad Cidlinou a oblast Pardubic. Zároveň se připravují třípruhové silnice, jako je I/16 od Mladé Boleslavi k Jičínu a I/81 od Hradce Králové k Vamberku. Vývoj studie začal již v minulém roce a stavbaři se radili s kraji.