Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
S výstavbou dlhoočakávanej „čiernomorskej“ diaľnice, ktorá spojí Burgas a Varnu, by sa malo začať koncom roka 2026 alebo najneskôr začiatkom roka 2027. Informoval o tom dnes prezident agentúry Jordan Valchev na konferencii "Medzinárodná konektivita - kľúč k udržateľnému rastu bulharského cestovného ruchu". Podujatie zorganizovala Národná rada pre cestovný ruch s inštitucionálnym partnerstvom Ministerstva cestovného ruchu. Hoci presný termín spustenia by dnes nikto nezaručil, správy o projektoch sú pozitívne. Je to obzvlášť pozoruhodné vzhľadom na skutočnosť, že plánovanie „Čierneho mora“ sa začalo už v roku 1971. V pláne diaľničného okruhu by vtedy bolo päť diaľnic. Cestná agentúra plánuje podľa Valčeva vypísať tender na rozšírenie štvorprúdového cestného úseku medzi Burgasom a Malkom Tarnovom. Do úvahy prichádzajú aj možnosti zdvojnásobenia trasy medzi Varnou a Dobrichsom.
Na konferencii bol prítomný aj prezident Bulharskej obchodnej komory pre cestný priemysel Živko Nedev, podľa ktorého sa diaľnica stavia primárne pre turistickú, sekundárne pre dopravu a v posledných rokoch sa dostáva do popredia aj ako ekologickú záležitosť, keďže plánované trasy prechádzajú cez chránené územia. "Bolo predložených niekoľko možností, ale iba jedna spĺňa približne ekologické požiadavky. Medzi Burgasom a Varnou sú chránené územia a diaľnica sa im bude musieť buď vyhnúť, čo potom už nebude slúžiť turizmu, ale stane sa domácou trasou." , alebo nimi budú prechádzať za určitých opatrení,“ povedal. „Čiernomorská“ diaľnica má mimoriadny význam z hľadiska cestovného ruchu, keďže námorný cestovný ruch vytvára asi 70 % príjmov všetkých odvetví. Podľa údajov Eurostatu z predchádzajúceho roka si asi 39 % občanov cestujúcich do inej krajiny Európskej únie zvolilo cestu lietadlom aspoň na jednu noc, pričom asi 58 % využilo cestnú dopravu a len asi 3 % si zvolili vodnú dopravu. Z týchto údajov je zrejmé, že pozemná doprava je pred ostatnými. Aj keď sú tieto fakty známe už dlho a aj keď je trasa náročná, v porovnaní s inými diaľnicami v krajine je pomerne krátka, výstavba mešká desiatky rokov.
