Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Tunelul Višňové va fi deschis, dar nu treptat. Igor Chorma, secretarul de stat al Ministerului Transporturilor, a explicat că, de dragul siguranței, s-au hotărât în cele din urmă la o acoperire din beton din punct de vedere al apărării împotriva incendiilor. Potrivit lui Choma, acest argument a devenit decisiv în timpul discuțiilor cu pompierii, despre care le-a spus televiziunii TA3. Potențialele pericole ale pavajului de asfalt din tunel au provocat dezbateri profesionale, iar în mass-media au fost publicate și opinii diferite. El a argumentat în favoarea asfaltului că ar fi putut duce la economii de timp și la o dată mai devreme de deschidere a tunelului Višňové, dar acesta nu s-a dovedit a fi un scenariu realist.
„Potențialul de economisire a timpului nu ar fi depășit cerințele de modificare a proiectului într-un stadiu avansat. Cu toate acestea, Compania Națională de Administrare a Autostrăzilor încearcă în continuare să accelereze zilnic această construcție vitală”, a asigurat Tomáš Ferenčák, purtătorul de cuvânt al conducerii autostrăzilor. Planurile Ministerului Transporturilor includeau - cel puțin conform ideilor ministrului Transporturilor Jozef Ráž - deschiderea mai devreme a unuia dintre tuneluri, chiar și în prima jumătate a anului 2025.
Totuși, acest lucru nu se materializează și rămân cu programul inițial. Concomitent va fi deschis tunelul Višňové, iar tronsonul Lietavská Lúčka - Dubná Skala a autostrăzii D1 va fi operațional în ambele sensuri. Data estimată a predării este sfârșitul anului 2025, dacă nu apar complicații. Totodată, Igor Choma a pus capăt speculațiilor despre asta.
