Autostrada czy droga ekspresowa? Znaczna różnica!

wrzesień 20, 2024

Ostatnio w Rumunii koszty budowy dróg ekspresowych są prawie takie same jak koszty budowy autostrad, mimo że w zasadzie drogi ekspresowe byłyby tańsze. Można to wytłumaczyć faktem, że kraj dopiero niedawno zaczął poważnie zajmować się budową dróg ekspresowych jako alternatywy dla autostrad. Zdaniem Gabriela Budescu, prezesa Krajowego Stowarzyszenia Inwestycji Drogowych (CNIR), obecnie budowa drogi ekspresowej kosztuje tyle samo, co autostrady. CNIR to niedawno utworzony nowy organ, który przejmie przyszłe projekty od spółki odpowiedzialnej za infrastrukturę drogową (CNAIR), zarządzającej istniejącymi drogami. Pierwszym projektem CNIR jest droga ekspresowa Focșani-Brăila, której koszt to około 14 mln euro za kilometr, co już oznacza koszty autostrady. Według Budescu o klasyfikacji projektów decyduje się na podstawie oceny stosunku ceny do wartości, oczekiwanych obrotów i kosztów. Ponadto zauważył, że należy zmienić normy dotyczące dróg ekspresowych, gdyż według obecnych przepisów 1,5-metrowy krawężnik na drogach ekspresowych nie jest optymalny.

WINIETY KUP RUMUNIĘ

Etykiety

Autostrada czy droga ekspresowa? Znaczna różnica!

WIDEO: Stowarzyszenie „Mołdawia chce autostrady”: Bębnienie na autostradzie A8. Dźwięk bębnów reprezentuje głos obywateli domagających się bezpieczniejszych dróg i nowoczesnej infrastruktury.

Węgierski system Winiety

Podróżowanie po rumuńskich autostradach

Ile kilometrów autostrad i dróg ekspresowych jest obecnie w budowie w Rumunii? Więcej niż zbudowano przez ostatnie 50 lat

Autostrada D48 z Hranica do Cieszyna w Polsce zostanie ukończona najwcześniej za pięć lat.

Rumuńskie naklejki drogowe i drogowe