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Il tunnel Višňové verrà aperto, ma non gradualmente. Igor Chorma, segretario di Stato del Ministero dei trasporti, ha spiegato che per motivi di sicurezza alla fine si è deciso per una copertura concreta dal punto di vista antincendio. Secondo Choma, questo argomento è diventato decisivo durante i colloqui con i vigili del fuoco, come ha riferito alla televisione TA3. I potenziali pericoli dell'asfalto nel tunnel hanno suscitato dibattiti professionali e sono apparse opinioni diverse anche sui media. A favore dell'asfalto ha sostenuto che ciò avrebbe potuto consentire di risparmiare tempo e di anticipare la data di apertura del tunnel di Višňové, ma questo non si è rivelato uno scenario realistico.
“Il potenziale risparmio di tempo non avrebbe superato la necessità di modificare il progetto in fase avanzata. Tuttavia l'Azienda nazionale per la gestione delle autostrade cerca ogni giorno di accelerare questa importante costruzione", ha assicurato Tomáš Ferenčák, portavoce dell'amministrazione delle autostrade. I piani del Ministero dei trasporti prevedevano, almeno secondo le idee del ministro dei trasporti Jozef Ráž, l'apertura anticipata di uno dei tunnel, addirittura nella prima metà del 2025.
Tuttavia, ciò non si concretizza e si mantiene il programma originale. Contemporaneamente verrà aperto il tunnel Višňové e sarà operativo il tratto Lietavská Lúčka - Dubná Skala dell'autostrada D1 in entrambe le direzioni. La data prevista per la consegna è la fine del 2025, se non si verificano complicazioni. Allo stesso tempo, Igor Choma ha posto fine alle speculazioni al riguardo.
