Οι αυτοκινητόδρομοι ανανεώνονται ως μέρος ενός ολοκληρωμένου σχεδίου ανακαίνισης, στόχος της MKIF Zrt. είναι να φέρει τους αυτοκινητόδρομους που καταλήφθηκαν πέρυσι σε ένα ενιαίο τεχνικό επίπεδο. Σύμφωνα με την υπόσχεση, οι εργασίες στο M7 θα σταματήσουν το καλοκαίρι, κατά τη διάρκεια της υψηλής περιόδου, αλλά ένα εκατομμύριο τετραγωνικά μέτρα οδοστρώματος θα συνεχίσουν να ανανεώνονται κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου του χρόνου. Μέχρι τον Μάιο θα έχει ολοκληρωθεί το ένα πέμπτο του πενταετούς σχεδίου, που έχει προγραμματιστεί για συνολικά 500 χιλιόμετρα, και το οδόστρωμα θα αντικατασταθεί σε 870.000 τετραγωνικά μέτρα.
Οι εργασίες πραγματοποιούνται σε 33 τμήματα 5 διαφορετικών οδών ταχείας κυκλοφορίας, από τον Μ1 έως τον Μ35. 18 γέφυρες στο M7 έχουν ανανεωθεί από τον Μάρτιο. 5 τμήματα του M7 ανανεώθηκαν επίσης: στο Aliga, στο Köröshegy, μεταξύ Szemes και Lelle, στο Sávoly και στο Leteny. Στον αυτοκινητόδρομο Μ3 στις περιοχές Füzesabony, Polgár και Nyíregyháza, ανακαινίστηκαν 8 τμήματα, συνολικής επιφάνειας 360.000 τετραγωνικών μέτρων, ενώ ανακαινίστηκαν επίσης 6 γέφυρες. Εννέα οδοί ταχείας κυκλοφορίας αναβαθμίζονται επίσης, γεγονός που επηρεάζει περισσότερα από 500 χιλιόμετρα τμημάτων.
Οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη στον αυτοκινητόδρομο M35 μεταξύ Debrecen και Józsa, καθώς και στην έξοδο Ondód. Στην M1, στις περιοχές Bábolna-Bőny, Bicska-Óbarok, Tata, Kisigmánd και Győr, θα αντικατασταθούν συνολικά 350.000 τετραγωνικά μέτρα οδοστρώματος, το οποίο, προβαλλόμενο σε μία λωρίδα, έχει μήκος περίπου 100 χιλιόμετρα. Θα υπάρξει διακοπή λειτουργίας εδώ τον Αύγουστο, ώστε να μην επηρεαστεί η μεγάλη συγκοινωνία.
Γίνονται επίσης εργασίες στα M3, M30, M4, M8, M15 και M70. Συνολικά, το 43 τοις εκατό των 1.237 χιλιομέτρων οδών ταχείας κυκλοφορίας που ανέλαβε η MKIF Zrt το 2022 χρειάζονται κάποια δουλειά για να φτάσουν σε ένα ομοιόμορφο επίπεδο.