Deutsch (DE)
English (EN)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Česká (CZ)
Στην Ελβετία, προσπαθούν να πραγματοποιούν ομαλά τις επισκευές και τη συντήρηση των δρόμων χωρίς να εμποδίζουν την κυκλοφορία. Για το σκοπό αυτό, δοκιμάζουν και νέας γενιάς traffipax, τα οποία λειτουργούν με ενσωματωμένα ψηφιακά συστήματα και προσαρμόζονται στα όρια ταχύτητας ανάλογα με την κατάσταση.
Οι πρώτες δοκιμές έγιναν στα Μαρότζια, σε τμήμα του αυτοκινητόδρομου Α2 και μέχρι στιγμής έχουν αναφερθεί θετικές εμπειρίες, αναφέρει το polizeiticker.ch. Αντί για τα παραδοσιακά σήματα ταχύτητας, τα ψηφιακά σήματα ταχύτητας έγιναν ο κανόνας. Στο πλαίσιο του έργου του αυτοκινητόδρομου Α2, έχουν τοποθετηθεί πινακίδες σε ορισμένα τμήματα που επιτρέπουν την αυτόματη προσαρμογή της εμφανιζόμενης ταχύτητας ανάλογα με την κίνηση, από 120 έως 100 έως 80 χιλιόμετρα την ώρα. Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στη διασφάλιση ότι η αυτόματη αλλαγή ταχύτητας μεταξύ μετρήσεων ραντάρ και ηλεκτρονικών πινακίδων είναι καλά συντονισμένη, έτσι ώστε να αποφεύγονται τα λανθασμένα επιβληθέντα πρόστιμα για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο συγκεκριμένο οδικό τμήμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην Ελβετία θεωρείται παράβαση ακόμη και 1 χλμ./ώρα.
