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Der Bau der ersten Autobahn Rumäniens begann 1972 und erhielt die Bezeichnung A1. Sie führt von Bukarest über Arad bis zur Landesgrenze. Der Bau verlief aus wirtschaftlichen Gründen vergleichsweise langsamer als der Durchschnitt. Die A2 war die erste vollständig fertiggestellte Autobahn, die 2012 übergeben wurde. Der Beitritt zur Europäischen Union führte zu einem bedeutenden Beginn des Autobahnbaus.
Wichtig zu wissen ist, dass Autobahnen mit dem Buchstaben A und Autobahnen mit DX gekennzeichnet sind. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auf der Rennstrecke 130 km/h, auf Autobahnen 100 km/h.
Autobahn A0: Rumänische Autobahn, die aufgrund fehlender finanzieller Mittel noch in Planung ist. Es wird Bukarest umgeben, so dass man die Hauptstadt leichter meiden kann. Mit einer Länge von 100 km stellt die Umgehungsstraße die Autobahnverbindung zwischen den bestehenden Autobahnen A1, A2 und A3 dar.
Autobahn A1: Verläuft derzeit zwischen Nagylak und Șelimbăr. Die Autobahn selbst ist 350 Kilometer lang. Der bestehende Straßenabschnitt wurde 2007 an die Umgehungsstraße angeschlossen und am 1. Dezember 2010 wurde auch der 17,2 km lange Abschnitt zur Umgehung von Nagyszeben eingeweiht.
Autobahn A2: Derzeit 225 Kilometer lang, führt sie von Bukarest nach Constanta. Interessant ist, dass ab Juni 2008 die Autobahn mit Kameras überwacht wurde, um Raser und Gerätediebstahl zu kontrollieren.
Autobahn A3: Sie führt an Großstädten wie Bukarest, Brasov, Fogarasch, Sighsvár, Torda, Cluj, Zilah und Nagyvárad vorbei. Seine Gesamtlänge beträgt 584 km. Es handelt sich um eine sehr beliebte Route, da man viele Sehenswürdigkeiten sehen kann, nachdem man von der Strecke abgewichen ist.
Autobahn A4: Wegen des starken Verkehrs die Hafenstadt Constanta meiden. Die Länge beträgt ca. 20 km und die gesamte Länge wurde im Juli 2012 für den Verkehr freigegeben.
Autobahn A6: Sie wurde von Lugos nach Calafat an der bulgarisch-rumänischen Grenze gebaut und mündet dort in die Vidin-Calafat-Brücke. Die Autobahn verbindet auch mit der geplanten Autobahn Craiova-Pitești.
Autobahn A7: Die Autobahn verbindet Moldawien und Havasalföld und verläuft bis zur Ostgrenze des Landes. Den Plänen zufolge wird sie bei Ploiești von der A3 abfahren und dann über Bodzavásár, Foksány und Bákó zur Autobahn A8 führen, die bis zur ukrainischen Grenze führt. Ein Teil der Straße wird als Autobahn, ein anderer Teil als Autobahn dienen.
Autobahn A8: Sie wird den Verkehr auf den gesamteuropäischen Verkehrskorridoren 4 und 9, die das Land in Ost-West-Richtung durchqueren, entlasten. Die Autobahn verbindet Moldawien mit dem zentralen Teil Siebenbürgens und berührt den nördlichen Teil von Székelyföld.
Autobahn A10: Sie verläuft durch den Nordwesten Rumäniens und verbindet die rumänischen Autobahnen A1 und A3. Die geplante Endlänge beträgt 70 km. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Abstecher zu den Siedlungen Szászsebes, Gyulafehérvár und Torda zu machen.
Die offizielle rumänische Autobahnvignette kann hier im Shop erworben werden.
