V pondělí podle předpovědí Dars začnou první práce na kompletní obnově dálničního úseku Štajerske, který se nachází mezi Slovenske Konjice a Dramljami. Práce provádějí Pomgrad, CGP a Iskra na základě smlouvy v hodnotě 61,6 milionů eur bez daně. Očekává se, že aktivity v rámci projektu potrvají do roku 2026. Zahájení prací se očekává v pondělí na pravém okraji jízdního pruhu směrem na Lublaň, od křižovatky Slovenske Konjice po tunel Golo rebro. Ty se budou konat v oblastech podél silnic, dlouhých asi 1,5 kilometru, řekl tento týden Dars. Vzhledem k tomu, že zůstává zajištěn dvoupruhový provoz, nepředpokládají se výrazné změny v plynulosti dopravy.
Zdůraznili, že rozsáhlé práce začnou v příští jarní sezóně. Podle prohlášení společnosti Dars budou hlavní práce, které budou mít významný dopad na dopravu, probíhat v tunelech a viaduktech, které se mají uskutečnit v letních měsících 2025 a 2026. Provoz bude v tu dobu probíhat po jedné straně dálnice, ve dvou směrech, v jednom jízdním pruhu v každém směru. Práce budou mezitím pokračovat v zónách, kde není nutné uzavírat tunely, což umožní provoz ve dvou zúžených jízdních pruzích v obou směrech. Dars v tomto období neočekává větší dopravní omezení. Rekonstrukci úseku dálnice ve Štajersku mezi Slovenske Konjice a Dramljami bude provádět společnost Pomgrad se svými partnery, společnostmi CGP a Iskra.
Smluvní hodnota projektu, který byl podepsán letos v září, je 61,6 milionu eur bez DPH. Kompletní obnova se týká zmíněného úseku, který zahrnuje celkem 13 kilometrů povrchu vozovky ve směru na Lublaň a Maribor, včetně obnovy odvodňovacích systémů a vnitřních ostění tunelů ve větvích Pletovarje a Golo rebro, stavby systémů nucené ventilace ve všech potrubích obou tunelů a vytvoření únikových cest na stávajících křižovatkách v tunelech Pletovarje a Golo rebro. Součástí obnovy bude také výměna slaboproudých zařízení, modernizace řídicích systémů v tunelech a obnova objektů Škedenj I, Škedenj II a Grapa. Kromě toho budou na úseku mezi Slovenske Konjice a Dramljami postaveny protihlukové stěny. Podle zprávy Dars činil průměrný denní provoz na tomto úseku dálnice v loňském roce 52 500 vozidel, z toho 6 500 kamionů jedoucích v obou směrech.