Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Inovativním řešením zaměřeným na snižování globálních emisí oxidu uhličitého se dostává stále více pozornosti, zejména instalace solárních střech nad dálnicemi, což by bylo přínosné nejen z hlediska životního prostředí, ale také by zlepšilo bezpečnost provozu. Podle nejnovějších výzkumů by solární střechy instalované nad dálnicemi po celém světě mohly výrazně snížit emise oxidu uhličitého a zlepšit veřejnou bezpečnost. innovationnewsnetwork.com poukázal na to, že snížením potřeby fosilních paliv by tyto střechy mohly snížit globální emise uhlíku až o 28 %.
Využití ploch zabraných dálnicemi Podstatou myšlenky je, že nad dálnicemi a hlavními silnicemi by byly vybudovány solární panely, které by nejen vyráběly elektřinu, ale také poskytovaly ochranu před nepřízní počasí. Ling Yao, výzkumník dálkového průzkumu z Čínské akademie věd a hlavní autor studie, zmínil velký potenciál myšlenky: „Pokrytí dálnic na Zemi solárními střechami by mohlo ročně vyrobit 17,58 petawatthodin elektřiny, což je více než 60 % z celkové světové spotřeby elektřiny v roce 2023." Role solární energie mezi obnovitelnými zdroji energie roste a solární fotovoltaika tvoří významnou část nových instalací obnovitelné energie, 40 % mezi lety 2012 a 2021. ### Optimalizace stávající infrastruktury Využití celosvětově více než 3,2 milionů kilometrů dálniční sítě pro výrobu solární energie by bylo obrovským krokem k zelené energii.
Zatímco solárně krytá parkoviště jsou běžnější, fotovoltaické dálnice jsou stále v plenkách. V některých zemích již byly zahájeny pilotní projekty, ale k rozsáhlé implementaci teprve dojde. Vědci doporučují instalovat solární panely o výkonu 250 wattů pod úhlem 10 stupňů nad vnějšími pruhy dálnic. Největší potenciál leží v hustě osídlených oblastech, jako je východní Čína, západní Evropa a východní pobřeží Spojených států. ### Výhody a výzvy Pokrytí dálnic solárními střechami za účelem snížení globálních emisí oxidu uhličitého by mohlo kompenzovat až 9,66 gigatun oxidu uhličitého ročně, což odpovídá dvěma třetinám emisí skleníkových plynů v USA v roce 2022. Tyto střechy by nabízely nejen ekologické výhody, ale také by výrazně zlepšily bezpečnost provozu.
Podle předběžných výzkumů mohou tyto střechy snížit počet dopravních nehod až o 10,8 %, a to zejména za nepříznivých povětrnostních podmínek. Kromě ekonomických výhod mohou vysoké náklady na instalaci a údržbu, stejně jako na čištění velkého počtu solárních článků, představovat vážné logistické problémy. Ling Yao je však optimistický, že s úspěchem experimentů v menším měřítku může být tato technologie použita v širším měřítku. Země s dlouhými, plochými úseky dálnic, jako je jihozápad Spojených států, by mohly být ideálními místy pro nasazení těchto rozsáhlých solárních střešních konstrukcí.
