Deutsch (DE)
English (EN)
Greek (GR)
Italiano (IT)
Magyar (HU)
Polski (PL)
Română (RO)
Slovensky (SK)
Slovenščina (SL)
Türkçe (TR)
Pro začátek bude vybudován tříkilometrový úsek mezi Královcem a Bernarticemi, který má zařízení napojit na polskou rychlostní silnici S3. Zahájení stavby se o měsíce odkládalo, protože se objevily problémy v souvislosti s výběrem vítěze zadávacího řízení. Teprve letos v dubnu se v tisku objevilo, že datum zahájení projektu uvázlo na mrtvém bodě. Přes to všechno se nám ale podařilo potíže vyřešit v rekordním čase, řekl Martin Kupka. Objevila se řada problémů, například protesty ekologických aktivistů, kteří dříve bránili vydání stavebního povolení. Po vyřešení problému chtělo ŘSD s investicí začít 19. prosince, přesně rok po vypsání výběrového řízení. Původně by se vítěznou stavební firmou stala polská Budimex SA s nabídkou 11,352 miliardy korun.
Uvedení do provozu však bylo zastaveno dva týdny před plánovaným termínem, když proti výsledku protestovalo konsorcium vedené MI Roads skupiny Metrostav. Přestože v prvním kole neuspěli, jejich odvolání k antimonopolnímu úřadu bylo vyřízeno. Rozhodnutí účastníků vítězného výběrového řízení se změnilo a Budimex se proti rozhodnutím ŘSD i antimonopolního úřadu bezvýsledně odvolal. Naděje na rekordní zakázku se rozplynuly, když 4. října zamítl šéf antimonopolního úřadu Petr Mlsna dvě námitky podané proti prvoinstančnímu rozhodnutí. Následující týden oznámil generální ředitel ŘSD Radek Mátl, že podepsal smlouvu s česko-slovensko-maďarským sdružením a léta očekávaná stavba začne 11. října. Délka dálničního úseku Trutnov-Královec bude 21,175 km, který se na státní hranici napojí na polskou rychlostní komunikaci S3. V rámci projektu bude postaveno 28 mostů o celkové délce 3,8 km, tři samostatné mimoúrovňové křižovatky, deset protihlukových stěn a nejnáročnější půlkilometrové tunely. Tak komplikovaná dálnice se v Česku ještě nestavěla a první práce začnou na tříkilometrovém úseku v Královci. S výstavbou čelí Národní silniční úřad České republiky významným výzvám. Zakázka, na které se podílí i naše společnost, je jedním z nejvýznamnějších projektů posledních desetiletí.
Nyní musíme udělat vše, co je v našich silách, abychom co nejvíce využili zbývající čas, než přijde zima. Již jsme začali s reorganizací potřebných výrobních kapacit, řekl Ludvík Zdeněk, předseda představenstva MI Roads. První tunel je vybudován pod Poříčským kopcem a druhý směřuje směrem na Zlatou Olešnici. Délka jedné strany bude 540 metrů a druhé 576 metrů. Úsek z Trutnova ke státní hranici povede souběžně se silnicí I/16. Jeden z významných mostů úseku mezi tunely se staví v Trutnově, okres Poříčí, o délce 715 metrů a výšce 30 metrů. Mezi impozantními mosty vyniká jeden, který se táhne přes potok Ličná o délce 670 metrů a výšce 47 metrů, a také třetí vybudovaný mezi Bernarticemi a Lamperticemi, který míří na výšinu Nuselé. MI Roads zahájily 16. září 2023 práce na úseku dálnice D35 mezi Sadovou a Plotištěm nad Labem v délce 7,5 km ve spolupráci s firmami Doprastav a Duna Aszfalt v čisté hodnotě 1,628 miliardy korun v Královéhradci. kraj. Další zajímavostí je, že po demolici známé restaurace rozjíždí Krkonošský pivovar v Trutnově rozsáhlý projekt.
